La visión estratégica de la AI27 es proteger la mayor cantidad de embarques en México y más allá de la frontera. Para lograrlo, el plan es seguir fortaleciendo su software predictivo basado en Inteligencia Artificial, afianzar alianzas con aseguradoras y, sobre todo, acercar su solución tecnológica a todos los actores de la cadena logística a precios competitivos.
Así lo reveló Alejandro García Medina, Director de Nuevos Productos en AI27 en entrevista para Alianza Flotillera, con la certeza de quien sabe que no tiene competencia directa en el mercado, debido a los algoritmos e interfaz de su plataforma está basada en datos de embarque, monitoreos, rutas, comportamientos humanos y puntos de riesgos acumulados por más de 2o años.
Nuestra solución va más allá del monitoreo tradicional. Nuestro software es capaz de valorar en tiempo real el riesgo que tiene un embarque de ser afectado en el camino, considerando todos los parámetros de un embarque específico, desde el operador asignado al viaje, el horario, la ruta, el destino o tipo de mercancía”, añade García Medina.
El directivo es claro al señalar que la efectividad de su protección predictiva los ha llevado a mejorar hasta 15% la protección de los embarques de sus clientes, frente a soluciones tradicionales actuales en el mercado.
En 2024 protegimos más de un millón de cargamentos con una tasa de recuperación, en los casos de robo, superior al 75 por ciento. Es importante señalar que, nuestra solución está enfocada en la prevención de los delitos, y gracias a nuestra vinculación con las autoridades logramos un protocolo de reacción efectivo, pero no realizamos trabajos de campo para la recuperación”, explica.
Uno de los propósitos de AI27 para este 2025 es afianzar su modelo en el mercado sin importar el volumen de camiones o embarques que realicen sus clientes al mes, ofreciendo el mismo nivel de protección tanto a las pequeñas y medianas como grandes empresas.
Tenemos la posibilidad de proteger a clientes que lo mismo hacen uno o 100 mil viajes al mes. Incluso, hemos protegido embarques sin GPS, únicamente con un dispositivo móvil con capacidad para navegar por nuestra aplicación”, sostiene el directivo, quien invita a los interesados a acercarse a AI27, o a compañías aseguradoras aliadas como Zurich, GNP o Atlas, para conocer más sobre su portafolio de servicios.
Sobre la perspectiva de robos al autotransporte de carga para 2025, García Medina añade que la reducción de la incidencia delictiva depende de varios factores como el comportamiento de la economía, del movimiento de mercancías e incluso de un cambio en la estrategia de seguridad de las autoridades.
No obstante, de continuar la misma tendencia de los últimos dos años, para este 2025 la compañía estima un alza del 5% en comparación con los 15,937 robos al transporte de carga en México registraros durante 2024.
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