ANPACT: Industria de vehículos pesados transita por un periodo de reajuste

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Pese a los números negativos que vive la industria de vehículos pesados en México, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) se mantiene positiva y explica que los índices, aunque bajos, responden a un periodo de reajuste derivado del contexto económico y político que enfrenta México.

Junio, mes con menos comercialización interna

De acuerdo con el reporte mensual de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores A.C. (AMDA), este junio se ha convertido en el mes de 2025 con menor número de vehículos pesados comercializados a nivel interno. Según cifras de AMDA, se vendieron 3 mil 75 unidades, 32.83% menos que en junio del año anterior. 

A su vez, de enero a junio de este año se han vendido un total de 20,549 unidades, registrando un 22.96% menos que en el mismo periodo del año 2024.

 

Con estas cifras podemos ver que prácticamente las caídas que observamos durante el mes y el acumulado semestral de este año posicionan al mercado en una fase negativa que se ha ido consolidando mes a mes y que tiene como telón de fondo también un escenario complejo y negativo en términos de las proyecciones que se tienen para la economía mexicana en cuanto al crecimiento en general”, apuntó Cristina Vázquez, Coordinadora de Estudios Económicos de AMDA.

Mencionó que el índice de confianza empresarial ha mantenido una reducción consecutiva en el ámbito de la manufactura y en específico al autotransporte, asimismo en el caso de la inversión fija bruta en maquinaria y equipo observamos una disminución del 11.9%.

Industria trabaja para mejorar índices

Por su parte, la ANPACT compartió que las ventas al mayoreo de vehículos de carga alcanzaron las 2,253 unidades en junio de 2025, con una caída del 66.8% respecto al mismo mes del año anterior. Mientras que la producción en este mes alcanzó un total de 14,189 unidades, siendo el mes con la mayor cantidad de producción en lo que va del año, pero con una caída del 35.7% respecto al mismo mes de 2024.

En cuanto a las exportaciones, en este junio se enviaron al mercado internacional 12,331 unidades, disminuyendo 20.3% respecto al mismo mes del año anterior. Estados Unidos se mantiene como el país al que más se envían vehículos desde México, aunque de enero a junio de 2025 las unidades exportadas a esta nación disminuyeron 15%. 

Con estos números, la ANPACT proyecta que para el cierre de este año, las ventas totales de vehículos de carga alcanzarán las 35,935 unidades, cifra baja, pero, según la asociación, no tanto como para considerarla la peor de los últimos diez años.

Aunque si hay una contracción basada en las cifras que tenemos actualmente, desde la ANPACT nos mantenemos positivos de que el segundo semestre vaya mejorando poco a poco basado en cómo se vayan acomodando las políticas comerciales y la situación económica general. Esperamos tener mejoras en los resultados, pese a que esta es nuestra proyección al día de hoy”, dijo Rogelio Arzate, Presidente Ejecutivo de ANPACT.

Agregó que, desde la asociación, se destaca el diálogo construido con Estados Unidos, mismo que “puede llegar a buen puerto” y que termine el periodo de incertidumbre y se impulse el mercado interno.

A su vez, explicó que la ANPACT ha estado trabajando para impulsar el mercado interno y externo a través de estrategias que permitan revertir estos índices negativos:

Nosotros hemos trabajado desde el mercado interno y externo. Con la renovación de flota y el control de vehículos usados en el mercado interno, y desde el mercado externo, con ver con otros países importantes las relaciones comerciales, además de solucionar con Estados Unidos la revisión del Tratado de libre comercio”.

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