Ajuste en precios
Si bien la entrada en vigor de la NOM 044 aportará beneficios al medio ambiente, lo cierto es que la inclusión de los nuevos motores afectará el bolsillo de los transportistas.
De acuerdo con los productores de motores, las unidades incrementan su precio al público hasta en un seis por ciento más de su valor de lista.
Roberto Gutiérrez de Caterpillar, indicó que ese aumento es debido al cambio de tecnología, de los nuevos componentes, “pero finalmente, la armadora de vehículos es la que fije el precio al cliente”.
Sin embargo, apuntó que para disminuir ese inconveniente es importante dar una adecuada capacitación a clientes y operadores, así como establecer programas de mantenimiento adecuados y especializados.
Diesel limpio
Sergio Reyes, gerente regional de ventas Volvo de México División Camiones, puntualizó que el llamado “diesel limpio” es el que se debe utilizar para la tecnología EPA 04; no obstante, los motores pueden funcionar con el combustible actual (350-500 partes por millón en contenido de azufre), a diferencia de la tecnología Euro IV, la cual sólo puede funcionar con el diesel (de bajo contenido de azufre, máximo 50 ppm) 15 partes por millón.
En este contexto, el diesel con bajas concentraciones de partes por millón ya está disponible en la mayoría de las ciudades fronterizas, y a partir de enero de 2009 se abastecerá en las principales ciudades de la república como: Guadalajara y Monterrey, así como en el Valle de México. Para el resto del país, la introducción se prevé en septiembre de 2010.