En un contexto en que el transporte de mercancías es crucial para la economía global, y su transformación hacia un modelo más sostenible es una necesidad imperiosa, Bosch reorganizará su negocio enfocado en los vehículos comerciales bajo el área de nominada Mobility.
Así lo anunció durante la feria IAA Transportation 2024 en Hannover, Alemania, donde agregó que desde el inicio del próximo año esta unidad estará bajo la dirección de Jan-Oliver Röhrl, Vicepresidente Ejecutivo de vehículos comerciales y off-road.
En esta nueva unidad de negocio, Bosch reunirá el desarrollo de sistemas y la gestión de productos y carteras para camiones y aplicaciones off-road.
Estamos convencidos de que esta nueva configuración ofrecerá beneficios a nuestros clientes y de que, como resultado, colaboraremos con un éxito aún mayor. Juntos, queremos que los vehículos comerciales circulen por las carreteras de forma aún más eficiente y segura”.
Aunque Bosch prevé una disminución en la producción mundial de vehículos en 2024, pero mantiene una perspectiva optimista para el crecimiento de su área empresarial Mobility, con un objetivo de ventas globales de más de 80 mil millones de euros hasta 2029.
La empresa está reorganizando su negocio de vehículos comerciales para aprovechar las oportunidades que ofrecen los sistemas de propulsión alternativos.
En este sentido, la empresa apuesta por una diversidad de tecnologías de propulsión, incluyendo baterías, pilas de combustible y motores de hidrógeno.
Según las previsiones de Bosch, para 2030, aproximadamente el 20% de los vehículos industriales de más de seis toneladas serán eléctricos con batería, y el 3% utilizarán pilas de combustible. Para 2035, se espera que un tercio de los camiones sean eléctricos y 10% utilicen pilas de combustible.
La infraestructura de carga es esencial para el éxito de estos sistemas, y Bosch enfatiza la necesidad de una expansión más rápida de las estaciones de carga eléctrica y de hidrógeno en Europa.
Proyectos en desarollo
Bosch también desarrrolla actualmente soluciones innovadoras en el ámbito de la propulsión. En China, la compañía produce en serie e-axles para vehículos industriales pesados, adecuados tanto para vehículos eléctricos de batería como para los de pila de combustible, mientras que en India, los primeros vehículos de prueba con motores de hidrógeno están en circulación.
En Estados Unidos, Bosch y FirstElement Fuel están trabajando en una bomba criogénica que facilitará el repostaje rápido de hidrógeno.
La compañía también está avanzando en sistemas de asistencia para mejorar la seguridad y eficiencia. Por ejemplo, el sistema de asistencia de mantenimiento de carril podría prevenir uno de cada ocho accidentes de camiones pesados, y el horizonte electrónico puede reducir el consumo de combustible en hasta un 5%.
Además, Bosch se está adaptando a la transición hacia una movilidad definida por software, ofreciendo soluciones que permiten a los vehículos comerciales ser actualizables y eficientes. La plataforma digital L.OS, desarrollada en colaboración con Amazon Web Services, proporciona un ecosistema integrado para la gestión de flotas y logística, mejorando la eficiencia operativa y reduciendo el tiempo de inactividad.
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