Shippensburg, Pensilvania.- Volvo Trucks como siempre a la vanguardia, presentó a la prensa especializada las innovaciones en su nuevo motor D13 con elementos turbo y la transmisión manual I-Shift, especialmente para vehículos de uso rudo, como la construcción y la minería.
Para comprobar sus atributos, la marca llevó a cabo una prueba de manejo en una de las pistas del Customer Center, con las condiciones idóneas para explora al máximo las altas prestaciones de este motor.
Por ejemplo, en una pendiente de 22 ° de arena, se comprobó el excelente desempeño de este nuevo tren motriz.
Cabe destacar que para un mejor desempeño, Volvo ha añadido otras opciones a sus motores D13, con el fin de lograr mayor potencia y eficiencia en uso de combustible, como son los componentes turbo, que mediante la conversión del calor en energía mejora el ya de por si eficiente motor de 13 litros, el D13 Turbo, que mejora el rendimiento del combustible en un 6.5 por ciento y añade mas de 100 lb/ft (libras/pie) de torque.
“El Volvo D13 con componentes turbo ofrece beneficios reales a los propietarios y conductores”, dijo Gӧran Nyberg, presidente de Volvo Trucks North America.
“Gracias a una mayor eficiencia de combustible y mayor torque, no sólo mejorará los maniobrabilidad, sino que tendrá un impacto positivo en sus finanzas”, añadió.
Como ya se mencionó, los componentes turbo, convierten el calor que el motor produce y se desecha mediante el escape en energía mecánica utilizable y que se devuelve como torque adicional al cigüeñal del motor, este permite que el D13 de Volvo con turbo mejore el rendimiento y eficiencia al mismo tiempo.
“Este sistema es un socio perfecto para nuestro paquete XE eXeptional Efficiency dijo John Moore, director de marketing de producto de Volvo y como ya se dijo permite ganar en eficiencia y rendimiento como el downspeeding que aumenta la energía en los gases de escape, y a su vez aumenta la eficiencia del turbo reduciendo la fricción del motor a bajas revoluciones como 100 rpm.
Este motor Volvo D13 turbo estará disponible en dos clasificaciones HP: 425 y 455, en combinación con tres paquetes de gestión de torque, XE Economy, el XE High y el XE-Adaptive Gearing dando a los clientes la flexibilidad que ellos requieren para lograr la mejora en el uso de combustible en todos los momentos del uso del motor.
Además de la composición de turbo, se hicieron varias otras mejoras al motor D13 para aumentar la eficiencia, mejorar la capacidad, reducir el ruido y la vibración del motor.
El motor, también cuenta con un nuevo diseño en los pistones que mejoran la eficiencia de la combustión a través de una mejor compresión, con la consiguiente mejora en emisiones contaminantes.
El nuevo motor, estará disponible a partir de mediados del 2017 como una opción en los modelos Volvo para trayectos largos.
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