En un paso decisivo hacia la modernización portuaria, CONTECON MANZANILLO incorporó este año dos grúas pórtico tipo QC (Ship-to-Shore, STS), consideradas las más grandes en su tipo en América, así como cuatro grúas RTG, como parte de un ambicioso plan de expansión que busca movilizar 2 millones de TEUs al año.
Las nuevas grúas se suman a las adquisiciones realizadas en 2024. Esta inversión tiene como objetivo mejorar la eficiencia operativa, dinamizar el comercio exterior mexicano y consolidar al Puerto de Manzanillo como un hub logístico de clase mundial.
Durante 2024, la empresa destinó más de 300 millones de dólares a la modernización de su infraestructura, incluyendo la ampliación de patios, muelles y la adquisición de equipo especializado. Estos avances permiten atender megabuques de hasta 24,000 TEUs, como lo demuestra la reciente operación del MSC NAPOLI, que fue atendido exitosamente con una estiba de 10 contenedores High Cube (HC).
José Antonio Contreras, CEO de CONTECON MANZANILLO, declaró:
“Al adquirir nuevos equipos portuarios y fortalecer nuestra infraestructura, reafirmamos nuestro liderazgo en el sector portuario mexicano y consolidamos nuestra capacidad para atender de manera más eficiente la creciente demanda del comercio internacional. Con estas nuevas adquisiciones impulsamos el crecimiento de CONTECON MANZANILLO y consolidamos nuestra posición como una de las principales plataformas logísticas del país. Gracias a nuestras inversiones estratégicas, incrementamos nuestra capacidad operativa, lo que nos permitió lograr un crecimiento del 14% en 2024, movilizando 1,454,201 TEUs y contribuyendo al desarrollo económico de Manzanillo”.
Gracias a estas inversiones, la terminal reportó un crecimiento del 14% en 2024, movilizando 1,454,201 TEUs, lo que representa una contribución clave al desarrollo económico de Manzanillo y del país.
Las grúas STS, con una altura de 60 metros, permiten operaciones más rápidas y seguras, optimizando los tiempos logísticos. Esta capacidad operativa es crucial, considerando que el Puerto de Manzanillo canaliza cerca del 70% de las importaciones provenientes de Asia.
Con esta actualización tecnológica, CONTECON MANZANILLO se consolida como una de las terminales portuarias más avanzadas de América, liderando la transformación del comercio marítimo en la región.
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