La comercialización al menudeo (venta del distribuidor al público en general) de unidades pesadas disminuyó 5.2 por ciento, 160 menos respecto al sexto mes del año pasado, durante junio de 2013 se comercializaron dos mil 902 unidades subrayó el reporte Evolución Nacional de la Comercialización de Camiones Pesados, elaborado mensualmente por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
En el mes de referencia, el segmento Camiones Pasaje (sin incluir autobuses integrales ni plataformas para carrozar) avanzó nueve por ciento con la colocación de 509 unidades, 42 más en comparación con junio de 2012; mientras que Camiones Carga se contrajo 13.1 por ciento tras vender mil 193 máquinas (180 menos) y Tractocamiones colocó mil 200 unidades, con una disminución del 1.8 por ciento, con apenas 22 vehículos menos.
“De las 15 marcas que componen este mercado, siete tuvieron disminuciones durante junio, causando la primera tasa mensual negativa de 2013”, comentó Guillermo Rosales Zárate, directo ejecutivo de Relaciones Institucionales de la AMDA.
Desagregado por marcas, Daimler Vehículos Comerciales tuvo el mayor porcentaje de mercado: 28.5 por ciento, equivalente a 826 automotores (131 menos respecto a junio de 2012) y Kenworth con 26.3 de penetración y 764 vehículos (146 menos); en cambio, International, aunque quedó en tercera posición con el 24 por ciento del mercado y 696 unidades, logró colocar 121 unidades más.
En contraste, durante el primer semestre de 2013 la comercialización al menudeo subió 9.2 por ciento con 17 mil 771 camiones pesados, mil 499 más respecto al mismo periodo enero-junio del año pasado, impulsado nuevamente por Tractocamiones, que creció 25 por ciento con siete mil 272 automotores (mil 453 más) y Camiones Pasaje (sin incluir autobuses integrales ni plataformas para carrozar) avanzó 9.3 por ciento con dos mil 656 (227 vehículos más); por otra parte, Camiones Carga se contrajo 2.26 por ciento con siete mil 843 unidades (181 menos).
“Apesar del resultado positivo en la comercialización de camiones pesados en lo que va del año, este indicador ahora se ubica 27.9 por ciento por debajo de las ventas de 2008 para este mismo lapso, cuando se vendieron 24 mil 655 unidades”, puntualizó el vocero de los distribuidores al recordar que la crisis económica que propició la caída del mercado automotor inició en aquel año.
En el detalle por marcas, en el lapso de referencia, Kenworth tiene el 30.7 por ciento de mercado con la colocación de cinco mil 462 vehículos pesados (918 más en comparación al periodo enero-junio de 2012); le siguió Daimler Vehículos Comerciales con 27.1 por ciento y cuatro mil 815 unidades (291 más) mientras que en tercer lugar se ubicó International con 21.9 por ciento y tres mil 884 automotores (22 unidades más).