Riviera Maya, Quintana Roo.– En el marco del 25º Foro Nacional del Transporte de Mercancías, el fabricante de motores Cummins compartió los resultados alcanzados al primer trimestre del 2025, así como avances en tecnología y sostenibilidad, reafirmando la solidez y visión de la compañía a nivel global y local.
Jorge Machuca, Líder del Segmento de Motores de Cummins, explicó que a pesar de un inicio de año complicado, la firma logró un crecimiento del 2% en comparación con el mismo periodo del año anterior, alcanzando 8.2 billones de dólares en ventas.
Agregó que México mantuvo un desempeño acorde al plan, ya que las operaciones manufactureras alcanzaron 336 millones de dólares, mientras que la división comercial, que incluye motores y sistemas de energía, reportó ventas por casi 190 millones de dólares.
Inversiones y compromiso con México
Como parte de su compromiso, la compañía ratificó una inversión de nueve millones de dólares en el presente año, misma que estará enfocada en la expansión de instalaciones en Monterrey, Juárez y San Luis Potosí, proyecto que dará continuidad al plan de inversión iniciado en 2024, al tiempo que refleja su confianza en el mercado mexicano.
A decir de Jorge Machuca, actualmente, seis de cada 10 camiones pesados en México cuentan con un motor Cummins, una cifra que confirma el liderazgo de la marca en el segmento. Esta confianza del mercado se debe a la fiabilidad, eficiencia y desempeño de sus productos, destacó Lucía López, Directora Comercial de Cummins.
X15 Euro 6 y X15N, soluciones sustentables
En el marco del Foro Nacional ANTP 2025, Cummins presentó los avances de los motores X15 en versiones Euro 6 y a gas natural: X15N, los culés buscan superar las expectativas de eficiencia.
Por sus características, el motor X15 Euro 6 mejora hasta 5% el rendimiento de combustible frente a la versión Euro 5, manteniendo una arquitectura sencilla y conocida para el servicio técnico.
Cabe mencionar que la versión a gas natural X15 N ofrece una experiencia equivalente a un motor diésel en aplicaciones de carga, con beneficios en ahorro de combustible, mantenimiento y sostenibilidad.
En su intervención, Federico García, Líder de Componentes de Tren Motriz para OEM en México y Latinoamérica, presentó el nuevo eje trasero RT-160HE, que forma parte del tren motriz integrado de Cummine, el cual ofrece hasta 1.5% más eficiencia, ahorro de 30 dólares por cambio de aceite gracias a una menor cantidad de lubricante
“Dentro de la oferta de valor de la unidad de negocio, el Eje trasero RT-160 HE destaca por su doble sistema Meritor Lube Management System, para generar más energía con menos consumo de combustible en camiones con ejes de 46,000 libras. Además, proporciona hasta un 1.5% de aumento en eficiencia comparado contra la versión anterior y reduce el consumo de 5.1 litros de aceite”, añadió.
Con estos anuncios, Cummins reafirma su estrategia global Destination Zero, que busca reducir al 50% las emisiones de gases de efecto invernadero para 2030.
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