Con buenos propósitos de año nuevo, DAF introducirá en los primeros meses del año innovaciones que ayudarán a contribuir la optimización para la eficiencia del transporte.
Con el fin de fomentar aún más la eficiencia, los populares motores PACCAR MX-11 y MX-13 han experimentado importantes optimizaciones. El motor MX-11 de 10,8 litros ofrece ahora una gestión mejorada del aceite y una combustión aún más eficiente gracias a un nuevo diseño de la cámara de combustión, inyección de combustible mejorada y software más sofisticado.
El nuevo turbo del motor PACCAR MX-13 de 12,9 litros proporciona un flujo mejorado y la sincronización de las válvulas se ha optimizado gracias al nuevo árbol de levas. El motor PACCAR MX-13 también se beneficia de una gestión más eficaz del aceite, una mayor reducción de las pérdidas por fricción, una bomba de agua de dos etapas aún más eficiente y software optimizado.
Freno del motor más potente para una mayor eficiencia
Las mejoras de los motores PACCAR MX-13 no sólo incrementan la eficiencia del combustible, sino que también influyen positivamente en el rendimiento del freno motor. Con un incremento del 20% en valor nominal (360 kW a 2.000 rpm), el freno motor representa una excelente alternativa al uso de retarder en la mayoría de las aplicaciones. El freno motor MX, que ahora se puede controlar desde la columna de dirección en tres pasos, ofrece importantes beneficios en términos de coste de adquisición, peso y consumo de combustible.
Control de crucero predictivo y cambio de marchas predictivo
El control de crucero predictivo es un excelente ejemplo de la filosofía DAF Transport Efficiency. Esta opción está disponible, combinada con el cambio de marchas predictivo, en los modelos Euro 6 CF y XF. El equipo de ingeniería de DAF ha desarrollado estas complejas tecnologías para contribuir a mejorar la eficiencia del vehículo.
Más información a través del Asistente de rendimiento del conductor
Los conductores desempeñan un importante papel en la reducción de los costes operativos y, en particular, en el consumo de combustible. Este es el motivo por el que DAF ha desarrollado el Asistente de rendimiento del conductor (DPA) para sus modelos LF, CF y XF. El sistema proporciona al conductor comentarios detallados acerca del combustible consumido, la precisión con la que se está anticipando el tráfico y el comportamiento de frenado. Además, la pantalla de información central ofrece al conductor sugerencias para ahorrar combustible.
DAF Transport Efficiency
Las innovaciones de productos para 2015 forman parte del programa DAF Transport Efficiency; una nueva y extensa gama de tecnología y servicios, con objeto de aumentar aún más rendimiento de los camiones a través de la reducción de los costes operativos y la disponibilidad óptima del vehículo. Los numerosos servicios que respaldan el producto también desempeñan un papel importante para lograrlo. PACCAR Parts garantiza un suministro de piezas de primera clase, mientras que el inigualable servicio International Truck Service (ITS) de DAF garantiza el máximo tiempo de actividad. PACCAR Financial Services ofrece atractivas soluciones de financiación para bajos costes operativos.
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