DAF Trucks acelera su apuesta por la electromovilidad pesada con la ampliación de su programa de camiones totalmente eléctricos, incorporando una amplia gama de tractoras y rígidos multieje diseñados para aplicaciones específicas de transporte pesado y para el sector de la construcción. Con esta expansión, la marca ofrece soluciones eléctricas a medida para prácticamente todas las operaciones de carga.
Los nuevos chasis están disponibles para los modelos DAF XD y XF Electric, este último reconocido como International Truck of the Year 2026, así como para los XG y XG+ Electric, que destacan por contar con las cabinas más espaciosas del mercado. La oferta incluye configuraciones 6×2, 6×4 y 8×4, ampliando de forma significativa el alcance operativo de los vehículos cero emisiones.
Entre las principales novedades se encuentran las tractoras FTG y FTN Electric, ambas en configuración 6×2. El modelo FTG incorpora un eje auxiliar delantero, mientras que el FTN cuenta con un eje auxiliar trasero direccional. Estas configuraciones están pensadas para distribución pesada, donde la maniobrabilidad en centros logísticos y zonas de carga resulta crítica. Además, permiten MMA de hasta 50 toneladas, lo que habilita configuraciones EcoCombi totalmente eléctricas.
Para aplicaciones rígidas, DAF introduce el FAS Electric, un camión 6×2 con eje auxiliar trasero y MMA de hasta 28 toneladas, ideal para basculantes y sistemas de contenedores intercambiables. A esto se suman los nuevos FAT y FAW Electric, rígidos 6×4 y 8×4 con tándem doble motriz, especialmente desarrollados para uso intensivo en la construcción, con altas capacidades de tracción y carga.
Todos los modelos incorporan motores eléctricos de nueva generación PACCAR EX-D1 y EX-D2, con potencias que van de 170 kW (230 CV) a 350 kW (480 CV), acoplados a una transmisión de tres marchas con engranajes planetarios, que combina bajo peso, alta eficiencia y cambios suaves. La función One Pedal Drive permite conducir utilizando un solo pedal, mejorando la eficiencia energética y el confort.
Las baterías LFP (fosfato de hierro y litio), disponibles en configuraciones de 2 a 5 paquetes (210 a 525 kWh), ofrecen autonomías superiores a 500 kilómetros, una larga vida útil, ocho años de garantía y la posibilidad de cargarse al 100% sin degradación. Su diseño modular facilita el trabajo de los carroceros y permite integrar tomas de fuerza eléctricas de hasta 100 kW.
Con esta ampliación, DAF refuerza su posición como uno de los fabricantes con la oferta eléctrica más completa del mercado, acompañando la transición energética con servicios de formación, planificación de rutas, infraestructura de carga y gestión de flotas mediante PACCAR Connect.
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