DHL y la Stern School of Business de la Universidad de Nueva York publicaron el DHL Trade Atlas 2025, un informe exhaustivo que examina las principales tendencias del comercio global en un contexto de tensiones geopolíticas y cambios en las políticas arancelarias.
Este estudio ofrece perspectivas detalladas de casi 200 países y territorios, lo que permite obtener datos clave para entender el futuro del comercio internacional.
Comercio resiliente
A partir de la reelección del presidente Donald Trump en 2024, las políticas comerciales de EE. UU. han generado incertidumbre en México y otros países. Sin embargo, el estudio DHL Trade Atlas 2025 resalta que el comercio global ha mostrado gran capacidad de adaptación, incluso frente a los escenarios de aumentos arancelarios.
- Crecimiento proyectado del comercio de mercancías: Se espera una tasa anual compuesta del 3.1% entre 2024 y 2029, superando el crecimiento de la última década.
- Impacto de nuevas políticas comerciales: Aun con la aplicación de aranceles, el comercio mundial continuará su expansión, pero con un ritmo más moderado.
“El DHL Trade Atlas 2025 muestra datos muy alentadores”, afirmó John Pearson, CEO de DHL Express. “Sigue existiendo un potencial de crecimiento significativo para el comercio en las economías avanzadas y emergentes de todo el mundo. Es impresionante ver que el comercio internacional sigue resistiendo a todos los desafíos imaginables, desde la crisis financiera de 2008 y la pandemia del COVID-19 hasta los aranceles y los conflictos geopolíticos. En el actual entorno empresarial global, DHL puede ayudar a los clientes a reevaluar sus cadenas de suministro, estableciendo un enfoque equilibrado entre costes y riesgos, para lograr que estas sean a la vez eficientes y seguras”.
Economías líderes
Entre el 2024 y 2029, cuatro países destacarán por su crecimiento, tanto en volumen absoluto como en tasa de expansión. En este contexto, India, Vietnam, Indonesia y Filipinas estarán entre los 30 países con mayor crecimiento comercial.
Los principales contribuyentes del comercio global serán China (12% del crecimiento total), Estados Unidos (10%) e India (6%).
A su vez, las regiones con el crecimiento comercial más rápido serán Asia Meridional y Central, África Subsahariana y países de la ASEAN, con un crecimiento anual compuesto del 5% al 6%, mientras que para otras regiones se esperan tasas de crecimiento entre el 2% y 4%.
Comercio global seguirá su curso
A pesar de que se habla mucho sobre nearshoring, los datos de este informa indican que el comercio global no se está regionalizando.
La distancia media de transporte de mercancías alcanzó un récord de 5,000 km en 2024. Mientras que el comercio intra-regional cayó al 51%, registrando la cifra más baja hasta la fecha.
Además, pese a la reducción del comercio directo EE.UU.-China, que pasó del 3.5% al 2.6% en 2024, los productos chinos siguen llegando al país a través de terceros, lo que sugiere una subestimación de las importaciones directas.
Aunque Estados Unidos tenga una postura proteccionista, otros países siguen apostando por la apertura comercial.
“Si bien las amenazas al sistema de comercio mundial deben tomarse en serio, el comercio mundial ha demostrado una gran resiliencia debido a los grandes beneficios que aporta a las economías y a las sociedades”, afirmó Steven A. Altman, investigador académico y director de la Iniciativa de DHL sobre Globalización en el Centro para el Futuro de la Gerencia, de la NYU Stern. “Aunque EE. UU. podría retirarse del comercio (con un coste significativo), no es probable que otros países le sigan por ese camino, porque los países más pequeños sufrirían aún más las consecuencias de una retirada global del comercio”.
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