2026 inicia con uno de los eventos deportivos más esperados del año: el Mexico City E-Prix de la Fórmula E, competencia que, por su gran relevancia, requiere una logística precisa y eficiente impulsada por DHL, Socio Fundador y Logístico Oficial del campeonato de vehículos eléctricos.
De acuerdo con la empresa, el enfoque logístico debe ser siempre la sostenibilidad. Esto necesita implementar una estructura regional de carreras que busca reducir traslados de larga distancia y disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero.
Este nuevo modelo logístico permitirá optimizar rutas y medios de transporte entre sedes cercanas. Un ejemplo de ello es que la carga desde Brasil, donde se corrió la primera carrera de la temporada, hacia México se trasladó principalmente por vía marítima. Mientras que el siguiente movimiento, de México a Miami, se realizará por carretera, reduciendo el uso de transporte aéreo y su huella ambiental.
La Temporada 2025/26 contempla un total de 17 carreras en 11 ciudades icónicas alrededor del mundo. El campeonato incluye por primera vez a Madrid y un nuevo circuito en Miami. Lo anterior la convierte en una de las temporadas más dinámicas y ambiciosas en la historia de la Fórmula E.
Con más de cuatro décadas de experiencia en logística de automovilismo, DHL es responsable del traslado de más de 400 toneladas métricas de carga por carrera. Esto incluye autos de competencia, autos de seguridad, baterías, unidades de carga, equipos de transmisión y toda la infraestructura necesaria para la operación de la pista.
Un enfoque sostenible
En un recorrido ofrecido a medios de comunicación por las instalaciones del Autódromo Hermanos Rodríguez, DHL explicó que hasta 18 de sus especialistas en automovilismo trabajan de manera coordinada para garantizar un transporte sin interrupciones. Además de gestionar servicios clave como aduanas, despacho y recepción de la carga en cada país sede.
Federico Cavani, Head de Motorsports Italia en DHL Global Forwarding, destacó que esta temporada representa un paso decisivo hacia un calendario más responsable.
La Temporada 2025/26 es más que carreras; se trata de hacer el calendario más sostenible mediante una logística más inteligente y con un impacto significativo”, afirmó.
Cavani resaltó que el compromiso ambiental de la Fórmula E se ha fortalecido de manera constante. Detalló que desde la temporada seis se utilizan biocombustibles para el transporte terrestre y a partir de la temporada siete se amplió su uso al transporte marítimo.
En 2024, además, se realizaron pruebas con Combustible de Aviación Sostenible (SAF) para el transporte aéreo, a través del servicio GoGreen Plus de DHL.
Una visión compartida
Cabe destacar que la Fórmula E es el primer deporte en contar con una ruta certificada hacia cero emisiones netas desde su creación, mientras que DHL se ha fijado el objetivo de alcanzar cero emisiones netas para 2050.
Entre las metas intermedias del grupo logístico destaca la reducción de sus emisiones relacionadas con la logística a menos de 29 millones de toneladas métricas para 2030. Para ello, DHL avanza en la electrificación del 66% de su flota de última milla y ya cuenta con más de 42 mil vehículos eléctricos en operación a nivel global.
En México, DHL Express, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding comparten un compromiso común con la sostenibilidad. Sus acciones incluyen la electrificación de flotas de última milla, la reducción de emisiones de CO₂e en almacenamiento y transporte. Así como la ampliación en el uso de biocombustibles y SAF en distintos modelos logísticos.
Erik Meade, CEO de DHL Global Forwarding en Latinoamérica, subrayó que la sostenibilidad forma parte integral de la operación diaria de la compañía.
Combinando tecnología, colaboración y soluciones inteligentes, estamos construyendo un futuro más limpio y eficiente para la logística en México y más allá”, señaló.
De esta manera, DHL y la Fórmula E buscan generar un impacto positivo duradero que inspire a nuevas generaciones. Además de impulsar la e-movilidad y las ciudades inteligentes, DHL participará en actividades comunitarias previas a las carreras.
Erik Meade, CEO de DHL Global Forwarding en Latinoamérica.
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