Mercedes-Benz refrenda su hegemonía con su chasis Urviabus HDX CNG, con quien estarán haciendo una gira de presentación para acercarlo a los expertos de la industria automotriz.
De esta forma, en un evento en que el tema fueron las nuevas tecnologías, la unidad Urviabus HDX CNG cautivó a los asistentes por sus características que hacen de esta unidad lo más innovador.
El evento se llevó a cabo en el Club de Industriales, contó con la presencia de directivos como Luis Enrique Moreno Cortez, director del Instituto Queretano del Transporte, Jorge López Portillo Tostado, secretario de Gobierno, Juan Manuel Navarrete Reséndiz, director de Secretaria de Desarrollo Sustentable y Juan Carlos Arreguín Baltazar, director de Análisis Político, así como otras distinguidas personalidades de la industria automotriz.
Mercedes-Benz como líder en la industria se compromete a ofrecer lo mejor, y entre ello está el ser respetuoso con medio ambiente, por ello esta unidad cuenta con la certificación EPA ´13, excediendo así con anticipación con la Nom. Mexicana en emisiones contaminantes.
Está equipado con una transmisión automática Allison B300R con retardador integrado, en combinación con su suspensión neumática, lo que le permite proporcionar un excelente confort para el operador y pasajeros.
Su compromiso con la calidad, va de la mano con la seguridad, por ello el chasis HDX de acero de alta resistencia de 80 000 lb/in2, y PBV de 16 750 k, cuenta con todas las exigencias de seguridad que establece la normativa Americana DOT, 4 tanques de almacenamiento de GNC, fabricados en aluminio con reforzamiento en fibra de carbono, garantizando con ello un menor peso comparado con tanques de acero.
Con una longitud de 11 metros, y una capacidad para 85 pasajeros, hacen del chasis HDX CNG de Mercedes Benz, la mejor opción para el mercado Mexicano
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