En-Trega: Una visión joven para fortalecer a la industria

Esta empresa transportista apuesta por la profesionalización del sector para fortalecer al gremio mexicano

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Servicios de Entrega de Paquetería (En-trega) es una joven compañía especializada en brindar soluciones integrales e innovadoras de paquetería, mensajería, camión completo, transporte de carga consolidada, distribución, almacenaje, logística nacional e internacional y última milla.

Esta empresa es liderada por Eduardo González, quien se desempeña como director general, y quien, además, es representante de la tercera generación de una familia dedicada al autotransporte de carga.

El directivo señala que su abuelo y su padre fueron operadores y lograron constituir la compañía Transportes González. A través de su entrega y ejemplo aprendió que valores como la disciplina y la honestidad son estandartes esenciales para edificar una organización fuerte y comprometida con sus clientes.

“Tenemos muchos valores en la empresa que son nuestro ADN. Por ello, antes de contratar a una persona observamos primero que compartan las mismas virtudes”, explica.

Aunque desde muy joven estuvo involucrado en el negocio familiar, fue hasta que concluyó sus estudios de maestría cuando decidió emprender su propia empresa. De esa manera, en 2009 fundó En-trega, la cual comenzó actividades formales en 2010.

“Cumplimos 13 años de operaciones y estamos muy contentos. Vamos a llegar a 800 colaboradores y seguimos creciendo. Hemos implementado un gobierno corporativo para establecer reglas claras y darle un perfil institucional”, expresa.

Profesionalización del sector

Eduardo González destaca que su experiencia en el autotransporte de carga le ha permitido identificar retos sustanciales para la industria, como, por ejemplo, la inclusión de las mujeres al sector, la profesionalización, la capacitación continua y el desarrollo del personal, así como la construcción de empresas sólidas y con estabilidad financiera.

“Es un autotransporte diferente y tenemos que profesionalizar al operador. A pesar de ser un oficio muy bien remunerado, es un trabajo muy duro. Tan es así que, muchas veces, el operador no quiere que su hijo sea operador. Ahí está el reto que tenemos como gremio para mejorar su calidad de vida”, asevera.

El directivo tiene la visión de aprovechar fenómenos industriales como el nearshoring en el norte del país, a través de sus sedes en Nuevo León y Tamaulipas. Para lograrlo, la compañía cuenta con una flota menor a tres años de antigüedad, en promedio, con el objetivo de mantener en óptimas condiciones su parque vehicular.

“Nosotros hemos apostado mucho por la formación de nuestros directores y gerentes, con capacitaciones, maestrías y cursos para poder desarrollarlos. Creo que ésa es una de nuestras principales ventajas competitivas, ya que contamos con personal altamente capacitado”, afirma.

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