Querétaro, Qro.- Ante la diversidad de modelos y tecnologías de última generación, Freightliner este año prevé colocar alrededor de mil unidades entre los diversos embotelladores que forman parte de la red del Sistema Coca-Cola en México.
De esas unidades, el modelo insignia de este segmento de mercado es el FL M2, el cual se mantiene como el favorito, con una creciente demanda del resto de los modelos Freightliner.
A decir de Diego Cabanyes, Director de Cuentas Corporativas de la marca en el país, durante el XI Supply Chain Symposium Coca-Cola, enfatizó que en 2015 a los embotelladores de la empresa de bebidas se entregaron cerca de 500 vehículos Freightliner.
El objetivo de este año, a decir de Luis Vega, director de Ventas y Mercadotecnia de Daimler Trucks México, es resultado de un mercado más real y analizado.
“Si bien fue un año complicado para este segmento, ante los incrementos en las bebidas con azúcar, ahora ya están analizando los distintos modelos y tecnologìas que tenemos, como las unidades GNC, el que les demos uan autonomia de 1,200 kilometros, además de otros aspectos relacionados conel costo de operación.
“Y lo más importante es la integracion y diversidas de nuestros vehículos, lo que ahora vemos con el binomio Cascadia DD15”.
Otro de los éxitos de los camiones Freightlier en este nicho de mercado, señaló David Navarro, Gerente de Componentes de la marca, es la implementación de transmisiones automatizadas, como las que que ya se incluyen en alrededor de 500 unidades de la embotelladora Arca.
Finalmente, el equipo de Freightliner México resaltó la relación creciente de más de 20 años que tienen con los embotelladores de la firma de refrescos y bebidas.
Cabe destacar que la Industria Mexicana de Coca-Cola, integra el trabajo conjunto de Coca-Cola México, ocho Grupos Embotelladores, Jugos del Valle y Santa Clara.
Todos los embotelladores, son empresas mexicanas independientes que operan como Sistema bajo los mismos criterios de calidad y políticas que distinguen a la Compañía a nivel global.
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