GONHER • Súper Fleet CF2
Aceite recomendado para motores a diesel de 2 y 4 tiempos que operan en condiciones severas de carga y temperatura.
Elaborado con básicos vírgenes de tipo parafínico de alta calidad y aditivos de avanzada tecnología que minimiza el desgaste del motor.
Monogrado de alta detergencia y dispersión, con protección adecuada de agentes antioxidantes y antidesgaste que evitan la formación de depósitos y ataque corrosivo a partes críticas del motor. Ofrece valor adecuado de TBN para operar con combustible diesel de alto contenido de azufre.
GONHER • Súper Fleet Turbo C14/SL
Aceite para todo tipo de motor a diesel de 4 tiempos de aspiración natural, supercargados y turbocargados que operan bajo condiciones extremas de carga y velocidad.
Provee un efectivo control sobre los depósitos del pistón a altas temperaturas, desgaste, corrosión, estabilidad a la oxidación y acumulación de hollín. Cumple con las especificaciones: Cummins CES 20078, Volvo VDC-2, DC228.3, Mack EO-MT, MTU-TYPE2, MAN3275.
GONHER • Grasa Chasis
Elaborado a partir de aceites básicos minerales, aditivos antiherrumbre y antioxidantes, y un jabón de calcio que le confiere alta resistencia al lavado por agua.
Idóneo para lubricar los estribos de sujeción, tirantes de acoplamiento, brazos de mando, muñones de la dirección y otras partes del chasis de vehículos para pasajeros y comerciales con características de servicio para altas temperaturas.
GONHER • Grasa Litio Moly EP-2
De alta presión elaborada a base de jabón de 12 hidroxiestearato de litio, aceites minerales de alto índice de viscosidad y calidad, así como aditivos antioxidantes, anticorrosivos de extrema presión y antifricción a base de bisulfuro de molibdeno que le dan características contra el desgaste, carga de impacto y resistencia a contaminantes del ambiente como polvo, humedad y descuido de lubricación.
MEXICANA DE LUBRICANTES • CH-4 SAE 15W-40
Aceite multigrado elaborado con aceites vírgenes minerales hidrogenados y un paquete de aditivos de alta tecnología que sobrepasa la clasificación API CH-4.
Aumenta la vida del motor, al reducir los depósitos en el motor aun en presencia de hollín; mantiene por más tiempo la correcta viscosidad, evitando el desgaste prematuro del motor; impide el incremento excesivo de la viscosidad; ofrece menor desgaste de las partes críticas del motor; y disminuye la formación de lodos.
Mobil Delvac • 1 ESP 5W-40
Aceite sintético de desempeño supremo. Ayuda a extender la vida del motor, alargando los intervalos de cambio de aceite y proporcionando economía de combustible para los motores a diesel modernos, operando bajo las más severas condiciones.
Utiliza la más avanzada tecnología para dar un mejor desempeño a los motores de bajas emisiones, incluidos los que tienen equipos para Recirculación de Gases de Escape (EGR).
Mobil Delvac • 1300 Súper 15W-40
Aceite de alto desempeño que extiende la vida del motor bajo las más severas aplicaciones dentro y fuera de carretera, brindando al mismo tiempo mejor desempeño en motores modernos de bajas emisiones y alta potencia.
Formulado con tecnología patentada de aditivos Trimer y un sistema mixto de detergentes que ofrecen desempeño de vanguardia tanto en motores nuevos como antiguos.
Brinda alta resistencia al consumo de aceite, oxidación, desgaste corrosivo y abrasivo, así como depósitos a altas temperaturas.
Mobil Delvac • Xtreme Service Grease
Grasa formulada con aceites base de alta viscosidad, jabones de complejo de litio estables a la temperatura, un paquete de aditivos para trabajo pesado y un polímero altamente adhesivo. Provee prolongada vida de servicio de hasta 80 mil kilómetros en algunas aplicaciones para viajes largos.
Posee alta resistencia contra: lavado y barrido por agua, introducción de polvo en las juntas lubricadas, desprendimiento de la grasa en las juntas rotatorias, tales como crucetas.
SHELL • Rimula R6 ME
Aceite que reacciona y se adapta a las cambiantes condiciones del motor, entregando un mejor rendimiento en ahorro de energía, economía de combustible y mantenimiento, sin comprometer la vida útil del motor o los intervalos de cambio.
Cumple con los requerimientos de laboratorio de extensión de periodos de cambio de las aprobaciones Mercedes-Benz y MAN. Excede en más del doble la protección de depósitos en el pistón en intervalos de cambio, tomando como parámetro la recomendación normal.
SHELL • Rimula R4
Aceite que se adapta y protege en un amplio rango de condiciones que pueden encontrarse en los motores modernos. Desde los contactos de alta presión en el tren de válvulas, hasta las temperaturas extremas de los pistones y los anillos.
Ayuda a controlar el mantenimiento y los costos operativos, al usar un sólo aceite versátil para flotas modernas. Contiene moléculas de doble función que trabajan con los aditivos convencionales para mejorar el rendimiento del motor.
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