Como presidente del Comité México de la Asociación de Especialistas Diesel (ADS, por sus siglas en inglés), Ricardo Berrueta, director general de Berrueta Diesel Parts, se fijó como uno de sus principales propósitos impulsar la capacitación técnica de sus socios, para de esta forma ofrecer un plus a los miembros del organismo y, sobre todo, dar a conocer estas actividades a especialistas que no forman parte de la agrupación.
Así pues, durante el programa de actividades de la Junta Regional de la ADS, que recientemente se llevó a cabo en la ciudad de Panamá, se dio un productivo intercambio de información entre los socios y proveedores de esta industria.
En entrevista con Alianza Flotillera, Ricardo Berrueta destacó que los resultados de esta reunión de trabajo fueron excelentes. “A pesar de la crisis económica mundial y la alerta sanitaria generada por la influenza humana, podría decirse que tuvimos la misma asistencia que el año pasado, contando con delegados de 20 países diferentes”.
¿Se planteó algún plan específico para enfrentar la actual situación económica que vive el sector?
Nuestros principales mercados son los transportistas, agrícola y construcción; los tres están muy afectados por la crisis actual, por lo tanto se han visto mermadas nuestras ventas; sin embargo, tenemos fe que en los próximos meses las medidas instrumentadas por el gobierno beneficien a éstos y tengamos una recuperación, mínimo a los mismos niveles que tuvimos el año pasado.
¿Cuáles son los principales retos que enfrenta la ADS actualmente?
Debido a los cambios tecnológicos en los sistemas de inyección, el principal reto es tener a los miembros de la asociación actualizados al respecto.
¿En qué segmentos de mercado vislumbra mayores oportunidades de negocio?
Más que un sector en específico, veo un mercado potencial en las unidades pequeñas que están entrando al mercado últimamente. La tendencia mundial, incluyendo a México, es usar vehículos a diesel por el rendimiento en kilómetros por litro que dan y las bajas emisiones contaminantes que proporcionan. Actualmente, en nuestro país, casi todas las marcas están ofreciendo unidades utilitarias pequeñas con motor a diesel, pero no tardarán en que también los autobuses de turismo y recreacionales utilicen este combustible, generando así un mayor número de unidades, por lo tanto, más trabajo para todos.
¿Qué beneficios reciben los clientes al acercarse a un laboratorio miembro de la ADS?
Para ser parte de la ADS deben cumplirse ciertos requisitos que los valora la mesa directiva en Estados Unidos, la cual está compuesta por especialistas en el mundo del diesel. De esta forma, se tiene la certeza de que un taller avalado por la ADS cumple con altos estándares de reparación, y el cliente puede tener toda la confianza que su unidad va a quedar en perfectas condiciones.
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