El año de complejidades en el comercio interno y externo continúa para la industria mexicana de vehículos pesados, pues en octubre registró números rojos en ventas, producción y exportación.
Durante el décimo mes del 2025, las ventas al mayoreo registraron un descenso del 61% en comparación con el mismo periodo del año padado, con un total de dos mil 603 unidades comercializadas.
En tanto que las ventas al menudeo fueron de poco más de tres mil unidades, representando una caída del 45.5%, de acuerdo con un reporte de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses Camiones y Tractocamiones (ANPACT).
La agrupación que reúne a los fabricantes de vehículos pesados de México señaló que estas cifras se dan en un entorno de ajustes en la demanda y condiciones de mercado retadoras.
En términos de producción y exportación de estos productos, los resultados no son muy distintos, pues se fabricaron en México un total de siete mil 131 unidades, lo que representa una baja del 58.8%. En tanto que se registraron envíos a otros países de cinco mil 221 vehículos, un descenso del 55.3%.
Expo Transporte, encuentro de oportunidades
Dichos números se dan en el contexto de una nueva edición de Expo Transporte ANPACT 2025, la feria de vehículos pesados más grande de América, que se celebra en Guadalajara del 12 al 14 de noviembre.
La muestra contó con la participación de más de 660 marcas nacionales e internacionales, que se presentan en una superficie de 70 mil metros cuadrados, lo que contribuye a que sea el punto de encuentro más importante de todos los actores del sector del autotransporte en México.
Asimismo, Expo Transporte contará con la participación de más de 35 países, al tiempo que ofrecerá más de 100 conferencias especializadas.
La agrupación cuenta con 15 integrantes, de los cuales 13 cuentan con plantas de producción de vehículos, además de dos de motores. La industria genera más de 28 mil 600 empleos directos y 84 mil indirectos, además de que representa el 1.3% del PIB Manufacturero.
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