La sexta generación de camiones de carga mediana de Isuzu, a nivel mundial, llega a México como la primera en su tipo fabricado por la firma.
Dirigido al área de distribución local e interurbano, la compañía japonesa presentó durante la Expo Transporte, realizada en la ciudad de Guadalajara, la línea de camiones Isuzu Forward, compuesta por tres modelos.
800
Con un Peso Bruto Vehicular (PBV) de 10.4 toneladas y una capacidad de carga de ocho, se encuentra equipado con un motor 4HK1-TCC de cuatro cilindros y 5.2 litros, un propulsor con sistema de inyección directa de tipo riel común, tipocargado y con sistema EGR de recirculación de gases.
La potencia máxima asciende a 190 hp a 2,600 rpm, su torque es de 387 lb-pie a 1,500 rpm y tiene una transmisión de seis velocidades, modelo MZZ6W.
Los frenos son hidráulicos y cuentan con refuerzo de aire en sus cuatro ruedas y sistema antibloqueo ABS.
1200 y 1500
El primero tiene un PBV de 15 toneladas y capacidad de carga de 12; mientras que el segundo cuenta con un PBV de 17 toneladas y un par de largos de chasis para cada uno de ellos; su capacidad de carga es de 15 toneladas.
Ambos modelos tienen el motor 6HK1-TCN de seis cilindros y 7.8 litros, respectivamente.
Su potencia máxima es de 240 hp a 2,400 rpm, el torque de 521 lb-pie a 1,450 rpm y transmisión de seis velocidades MZW6P. Su sistema de frenos es neumático.
El modelo 1500 tiene la posibilidad de equiparse con un motor 6HK1-TCS, de 7.8 litros, potencia de 280 hp a 2,400 rpm, torque de 651 lb-pie a 1450 rpm y transmisión ZF de 9 velocidades, modelo ZF9S1110.
Toda la línea Isuzu Forward posee de trenes motrices que cumplen la certificación EURO IV con DOC (Diesel Oxydation Catalyst) y una suspensión que consta de muelles de láminas de acero de alineación semielípticos y amortiguador telescópico de doble tracción hidráulica.
La dirección es de recirculación de esferas, los cinturones de seguridad del conductor y acompañante son de tres puntos, mientras que el cinturón central es de dos puntos.
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