Columbus, MS, EU.- Para conocer los procesos de alta calidad e innovación, así como la evolución que hoy brindan los motores PACCAR, visitamos la planta PACCAR Engine Company (PEC, por sus siglas en inglés), ubicada en esta ciudad, la cual, a la fecha, ha fabricado más de 100,000 motores, desde su apertura en 2010.
Actualmente, en dichas instalaciones se ensamblan los motores PACCAR MX-11 y MX-13 para Norteamérica, además de máquinas de cabezas de cilindros y bloques MX-11 para su envío a la marca DAF.
PACCAR MX-13, nueva plataforma
Incluso, el motor PACCAR MX-13, a partir de junio, incluirá una nueva plataforma, con innovadores componentes, que aportarán grandes beneficios en ahorro de combustible, mayor resistencia, además de ser más ligero.
Agrega un nuevo enfriador EGR, válvula EGR electrónica, así como un turbocargador VGT con sistema turbo break, y un módulo de enfriador de acero inoxidable.
Cabe destacar que tras casi 6 años de producción del PEC, más del 40% de los camiones Kenworth y Peterbilt incluyen el motor PACCAR MX, cifra que va en aumento una vez que los clientes comprueban sus prestaciones.
Por ejemplo, el motor PACCAR MX-13 no necesita de rellenos de aceite, pues un camión puede ahorrar de 2,000 a 3,000 pesos al año. Para muestra, Trasporte Marva, que cuenta con una flota de 107 unidades, ahorra hasta 300 mil pesos anuales con la operación de este motor.
Otras flotas que también lo integran, son: Autotanques Nieto y Transportes Nuevo Laredo, entre otras.
Maquinado
Durante el recorrido, conocimos las áreas de maquinado y ensamble, donde 21 equipos mecánicos son los que llevan a cabo el maquinado de las cabezas y bloques de motor, usando más de 4000 herramientas diferentes.
La funcionalidad de esas herramientas, se monitorea mediante un circuito de identificación de radiofrecuencia (RFID), el cual funciona mediante alertas, es decir, cuando una herramienta ha llegado al final de su vida útil, se envía un aviso que indica que es necesario reemplazarla.
Ensamble
Respecto al área de ensamble, la planta tiene 5 áreas: ensamble externo e interno, prueba de funcionamiento del motor, calibración en caliente, y pintura.
De esa manera, un motor pasa a través de 70 estaciones distintas, durante el proceso de ensamblado.
Aquí, los circuitos RFID, son utilizados en todos los procesos del ensamble, con el fin de controlar el tiempo y la calidad de cada estación.
En esta área, también se agregan otras herramientas que verifican la calidad de los motores, los cuales cumplen las especificaciones de cada cliente.
PACCAR Engine Company
- Superficie: 456,000 pies cuadrados.
- Cuenta con la certificación ISO 14000 y la 9001-TS.
- Planta de avanzada tecnología.
- Cuenta con avanzados procesos de maquinado y ensamble.
- Con capacidad de prueba y validación de vanguardia.