Mientras gran parte del país duerme, el transporte y la logística continúan en movimiento. Tan sólo en lo que va del 2025, se han hecho más de 16 mil 700 rutas nocturnas, siendo el sector retail el que hace la mayoría de las operaciones de este tipo, con el 53%, de acuerdo con SimpliRoute.
Realizar operaciones logísticas en horarios no convencionales permite reducir tiempos, evitar el tráfico y optimizar costos, pero también plantea nuevos desafíos en materia de seguridad y control. Con herramientas tecnológicas y planificación adecuada las empresas pueden gestionar lo que esta operación implica”, afirma Álvaro Echeverría, CEO de SimpliRoute.
Esta práctica de adoptar el horario nocturno, que comprende de las 10 de la noche a las 5 de la madrugada, tiene que ver con beneficios claros, que van desde evitar el tránsito hasta aprovechar los activos de una forma más intensiva.
Pese a ello, existen diversos retos importantes, como lo es la seguridad de las cargas y los conductores o la interrogante sobre los protocolos a seguir en caso de detenciones sospechosas o si el GPS se pierde en zonas sin conectiviodad o no se sigue la ruta.
La logística nocturna no es solo mover paquetes en silencio, es tomar decisiones en segundos. Ahí es donde entra la inteligencia artificial como una capa crítica para prevenir, detectar y reaccionar a tiempo”, agrega Echeverría.
En este sentido, SimpliRoute destaca la necesidad de usar herramientas para que los repartos sean más sencillos y seguros.
Asimismo, advierte que aunque el 3.5 % de las rutas de los grandes corporativos se ejecutan actualmente de noche, esto representa miles de operaciones que no pueden fallar en factores como costos, trazabilidad y seguridad.
La logística nocturna dejó de ser una táctica para flotas pequeñas. Hoy es un campo de riesgo y eficiencia donde se juegan decisiones estratégicas, reputación de marca y rentabilidad operativa. La pregunta ya no es si operar de noche, sino cómo hacerlo con control”, señala.
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