El Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera Espinosa, refrendó su compromiso con la ciudadanía de avanzar hacia la modernización de la infraestructura del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro que atiende a más de 5 millones de pasajeros/día -solo superado en este ámbito por los Metros de Moscú, París, y Nueva York- y enfatizó que la ampliación y puesta en operación de 45 kilómetros más de ruta que se tiene previsto efectuar, se realizará con todo cuidado y calma para mejorar la movilidad en diversos espacios de la Zona Metropolitana, aspecto que asociaciones internacionales recomiendan atender.
Explicó que los cambios no pueden darse de manera inmediata, pero serán tangibles y se realizarán de manera responsable para brindar seguridad, eficacia y eficiencia a un sistema de transporte que -en un trazo de más de 225 kilómetros en circulación- ejecuta 9.1 millones de viajes al día, y brinda acceso gratuito a 500 mil personas con discapacidad; menores de cinco años, personal uniformado y estudiantes con apoyos del Instituto de la Juventud local.
En el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, dio la bienvenida a representantes de los Metros de Barcelona, Buenos Aires, Madrid, Málaga, Medellín, Panamá, Quito, Río de Janeiro, Santiago, Valencia, Valparaíso y de las ciudades de Guadalajara y Monterrey, reunidos en esta urbe para participar en la XXVIII Asamblea General de la Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos (ALAMYS) a fin de discutir y analizar acciones que permitan optimizar el servicio que presentan en sus respectivas ciudades.
En este sentido, el Jefe de Gobierno hizo énfasis de igual forma sobre el tema del financiamiento, al recordar que actualmente, el Metro, mediante un Fideicomiso -inédito en la historia de este medio de transporte- garantiza que su tarifa (de 35 centavos de dólar, frente al dólar que se cobra en diversos Metros de Latinoamérica) se aplique de manera transparente y tiene un destino específico: Mejorar el servicio que reciben los usuarios en la CDMX.
Por ello, dijo, su administración trabaja para romper con una serie de inercias que imperaban en el Sistema Metro y que, hoy en día, se atienden con los recursos obtenidos con el pago del servicio como son: La rehabilitación de 105 trenes que permanecían hacinados desde hace varios años y de los cuales ya fueron puestos en operación 85; fueron adquiridos 45 más; son rehabilitadas 150 escaleras eléctricas; están siendo puestos en funcionamiento 19 elevadores para personas con discapacidad, más la aplicación de tarjetas inteligentes, entre otros.
Durante este acto, fue presentado el boleto conmemorativo alusivo a los 45 años de aniversario del Metro de la CDMX, así como el libro “El Metro es de todos” que contiene fotografías tomadas por los usuarios alusivas al modo de vida y experiencia dentro de este sistema de transporte “Un Metro que es de todos, que es para todos y que en este marco de los 190 años de la Ciudad de México, refrenda el compromiso de modernidad, de modernización y por supuesto, de servicio”.