Abel López Dodero, especialista en transporte del Banco Mundial, señaló durante el séptimo Congreso Internacional de Transporte, que el reto para alcanzar la transformación del sector se encuentra en las instituciones y sus marcos jurídicos, “las leyes que hoy nos rigen se hicieron para una prestación de servicio que ya no responde a los requerimientos de la ciudad”, afirmó el especialista.
Desde la perspectiva del ponente, la movilidad urbana en el país ha avanzado demasiado, sin embargo lo que tiene que ver con estructuras institucionales ha quedado limitado o retrasado para poder atender los problemas de movilidad que enfrentan las ciudades mexicanas.
Abel López insistió en que la transformación del transporte requiere una visión integral, pues no se cubre colocando sólo nuevos camiones en circulación, “requiere un plan de movilidad, un ente regulador, un agente gestor, infraestructura, cambios en las concesiones para eliminar la competencia por pasajeros, contar con unidades administrativas dentro de las empresas de transporte y una serie de elementos que hacen de la transformación un proceso bastante complejo”, precisó.
No obstante, consideró que es responsabilidad de los gobiernos acompañar estos cambios a fin de revertir la creciente motorización de las ciudades mexicanas con automóviles y detener el rezago en calidad y servicio que caracteriza al transporte público.
El representante del Banco Mundial explicó que cambiar el esquema hombre-camión a empresas de transporte, “no es un capricho de la autoridad” sino parte de los requerimientos solicitados por la banca para poder generar préstamos a las empresas transportistas y tener mayores certezas financieras.
De igual forma, alertó sobre el gran reto institucional de tener que negociar con múltiples dependencias federales y locales para poder implementar cualquier sistema de transporte público, y todas esas instituciones se tienen que poner de acuerdo, reiteró.
