La logística se enfrenta a un mercado de alta exigencia, donde la inmediatez es clave para sobrevivir. No obstante, los procesos manuales se están viendo superados por las nuevas tecnologías. Bajo este contexto, #SoyLogistico Asociación realizó un panel con expertos para debatir acerca de está situación.
En el debate participaron: Marco Jensen, Coach y Speaker; Victor Espejel, Gerente Nacional de Ingeniería en Coppel; Rajesh Mendoca, Chief Architect Almasons, y Juan Pablo Cerro, Director de Nuevos Negocios Infotrack.
Para arrancar con el panel, se dieron algunos datos del estado de la logística actual. En este sentido, se comentó que el 46% de las empresas logísticas destina entre el 2% y el 5% de sus ingresos a la innovación. Dentro de sus estrategias de innovación, las empresas tienen como objetivo incrementar la productividad, mejorar la experiencia del cliente y asegurar la permanencia del negocio.
Por otro lado, el 62% de los CEO´s de cadenas de suministro buscan o pretenden aumentar la inversión en capacidad digital. Sin embargo, el 45% de estos aún dependen de procesos manuales.
Rotación constante del capital humano
Los expertos coincidieron en que uno de los mayores problemas de la logística es el constante cambio de mano de obra. “Tenemos dificultades para retener al capital humano”, indicaron. Asimismo, explicaron que el incremento de CEDIS es causa de este fenómeno.
No obstante, se percibe un temor a capacitar a su personal actual sobre nuevas tecnologías, ya que temen que el recurso humano no sea fiel y se lleve esos conocimientos a otra empresa.
Pese a esto, Infotrack, señaló que el personal de logística puede eficientar su productividad gracias a su tecnología. Por ejemplo, se puede detectar si un empleado no está realizando sus actividades debido a distractores, por lo que el gerente puede saberlo en tiempo real y comunicarse con el trabajador.
Costo y mantenimiento
Pero, en algunos casos, no se le “teme” a la tecnología, sino al costo y mantenimiento que estas innovaciones representan. Por si fuera poco, después de la pandemia por COVID-19, se tiene cierta renuencia a implementar proyectos a largo plazo.
Rajesh indicó que una manera de “perder miedo” a estas tecnologías son las pruebas piloto. De esta manera, los proveedores de tecnología deben estar dispuestos a demostrar los beneficios de sus estrategias a las empresas de logística.
Trabajo en conjunto y objetivos claros
Finalmente, los expertos enfatizaron sobre la necesidad de la logística para comenzar a trabajar en conjunto con las áreas comerciales. Además, se deben definir objetivos claros sobre a dónde destinar las inversiones. Muchas veces, la falta de una estrategia clara, provoca que se generen vacíos dentro de los procesos.
Por otra parte, comprender en qué punto de avance se encuentra la logística es fundamental para dar el primer paso hacia la eficiencia de procesos. Los expertos también acordaron que la tecnología es sólo una herramienta, ya que los tomadores de decisiones son quienes deben guiar las operaciones y entender las necesidades del mercado.
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