MAN Truck & Bus refuerza su estrategia de sostenibilidad al impulsar la descarbonización de su logística de entrega de vehículos mediante un innovador modelo intermodal. En alianza con su socio histórico VEGA International, la compañía combina el transporte ferroviario para los trayectos principales con camiones totalmente eléctricos para la última milla, una solución que permite ahorrar alrededor de 2,700 toneladas de CO₂ al año.
Tras una fase piloto exitosa con dos camiones MAN eTGX, VEGA anunció la expansión gradual de este concepto. Para finales de 2026, se prevé la incorporación de entre 30 y 40 unidades adicionales del eTGX, consolidando una cadena logística cada vez más limpia y eficiente.
“VEGA ha sido un socio sólido e innovador para nuestra logística de salida durante muchos años. Juntos, trabajamos constantemente en soluciones para reducir aún más la huella de carbono de nuestros productos. La combinación de camiones eléctricos con otros medios de transporte de cero emisiones demuestra cómo se pueden implementar de forma inteligente cadenas de suministro respetuosas con el medio ambiente”, afirma Michael Kobriger, miembro del Consejo de Administración de Producción y Logística de MAN Truck & Bus.
Actualmente, los camiones MAN eTGX entregan semanalmente entre 30 y 40 vehículos nuevos desde la terminal ferroviaria de VEGA en Rheine, Alemania, en un radio de hasta 300 kilómetros. Estas entregas se realizan con energía 100% eléctrica y sin emisiones locales. Los vehículos proceden de la planta de MAN en Cracovia, Polonia, y recorren la mayor parte del trayecto por ferrocarril a través del servicio LionXpress, lo que maximiza la reducción de emisiones.
Desde el inicio del proyecto en junio de 2023, VEGA ha transportado más de 11,000 camiones por tren, logrando un ahorro de 6,000 toneladas de CO₂. En conjunto, los conceptos ferroviarios LionXpress han permitido reducir alrededor de 10,400 toneladas de CO₂ en el traslado de más de 22,000 camiones.
“Con los dos camiones eTGX, estamos adquiriendo una valiosa experiencia en operaciones reales y exigentes, que implican diferentes rutas y puntos de descarga a diario. La autonomía de la batería y la idoneidad operativa de los vehículos han demostrado ser excelentes. Estamos utilizando estos hallazgos para electrificar más rutas de transporte junto con nuestros socios”, afirma Franz Blum, director ejecutivo de VEGA.
La iniciativa “Electrifying Outbound” forma parte de la estrategia a largo plazo de MAN, que busca reducir 30% las emisiones de CO₂ en la entrega de vehículos para 2030. Además de electrificar la última milla, el plan contempla ampliar el uso del ferrocarril e integrar áreas como la logística de repuestos.
VEGA, por su parte, aspira a que toda la cadena logística de salida de la industria de vehículos comerciales esté libre de CO₂ para 2030, apoyándose en camiones eléctricos, soluciones ferroviarias avanzadas e inversiones millonarias en infraestructura de carga y energías renovables, consolidándose como un socio clave para una movilidad más limpia y eficiente.
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