A pesar de los avances, la presencia femenina en el autotransporte continúa siendo baja y se enfrenta a retos cada vez mayores. Sin embargo, mujeres como María Florencia Vázquez Domínguez, Directora General de García’s Trucking, trabajan para generar mejores condiciones que permitan a las conductoras desempeñarse en esta industria con equidad y seguridad.
Egresada de la carrera de Ingeniería en Transporte por el Instituto Politécnico Nacional y con una maestría en Ingeniería del Transporte por la Universidad Autónoma del Estado de México, Florencia posee los conocimientos necesarios para comprender de primera mano las necesidades del sector en aspectos de seguridad, optimización de rutas y escasez de conductores, además de la pasión por el transporte y la logística.
Cuando inicié mi carrera, las mujeres representábamos menos del 10% de los estudiantes. Y aunque cada vez hay más mujeres en el sector, aún enfrentamos retos importantes, pues además de demostrar nuestra capacidad para realizar cualquier tarea, debemos luchar por ser reconocidas en igualdad de condiciones”, explica.
Además, señala que si bien las empresas han adoptado discursos de inclusión, en la práctica aún falta mucho por hacer. “Se han dado pasos importantes y es un proceso que debe continuar fortaleciéndose con políticas concretas, promovidas por mujeres y también por hombres, por supuesto, ya que el trabajo en equipo es la clave”, afirma.
Profesionalización e innovación
María Florencia destaca que la falta de infraestructura segura para los conductores es una deuda pendiente en México. “Nuestro país carece de paradores seguros, lo que afecta tanto a hombres como a mujeres”, indica.
En este contexto, explica que para García’s Trucking la inclusión de conductoras ha sido un reto, esto debido a que realiza la mayoría de sus operaciones con doble articulado, lo que dificulta la integración de mujeres conductoras. Para resolver este desafío, la empresa especializada en el transporte de bebidas recomienda fomentar su participación en operaciones más ligeras o viajes locales.
Asimismo, derivado de su amplia experiencia en transporte y logística en empresas como Grupo Modelo, DHL, Saint Gobain y Walmart, Vázquez Domínguez comparte su inquietud por desarrollar iniciativas que incentiven la capacitación y el desarrollo de talento en la industria.
Desde que llegué a la empresa en 2022, implementamos una Academia de formación de conductores para integrarlos al 30% de las unidades que estaban detenidas. En casi dos años, hemos logrado que la mitad de la plantilla provenga de nuestra Academia”, señala.
Agrega que dicho programa ha generado alianzas estratégicas con la Escuela Nacional del Autotransporte y el CESVI para fortalecer la capacitación de conductores e instructores.
También hemos impulsado programas de mentoría y capacitación para mujeres en la empresa, especialmente en la parte administrativa. Sin embargo, en la operación aún tenemos por desarrollar programas de desarrollo que permitan iniciar desde última milla y viajes locales para llegar a foraneos”, comenta.
Además de la profesionalización del transporte, Vázquez Domínguez impulsa proyectos de bienestar para los conductores y sus familias. “Implementamos un programa de atención psicológica y organizamos cada año la Semana de la Seguridad y la Salud, con conferencias y actividades para los empleados y sus familias”, menciona.
Asimismo, explica que ha apostado por la comunicación interna mediante su podcast “Nos vemos de regreso”, inicialmente semanal, ahora quincenal, donde aborda temas relevantes para el sector y la empresa, la idea ha sido, mantener comunicación con la plantilla de conductores.
Transformación del sector
Para María Florencia, en un sector en constante evolución, la capacidad de adaptarse y anticiparse a los cambios es clave para mantenerse competitivo. La tecnología y la logística juegan un papel fundamental en la transformación del transporte.
Desde mis años de estudiante, ya se hablaba del rastreo de carga en tiempo real y de cómo optimizar la eficiencia de las entregas. En los últimos 10 años, hemos visto un avance acelerado tanto en el desarrollo de vehículos como en la optimización logística, nuestro reto ahora es acoplar inteligencia artificial y manejo adecuado de gran cantidad de información”, explica.
Finalmente, destaca la importancia de la transformación del sector. “Nuestro objetivo es consolidar un ecosistema logístico eficiente, profesional y sostenible. La institucionalización y el desarrollo de talento son esenciales para el crecimiento de la industria del transporte”, concluye.
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