La electromovilidad en la Ciudad de México ya es una realidad. Metrobús, organismo de transporte público en la capital, adquirió 26 nuevos autobuses eléctricos de las marcas Yutong, Sunwin y Zhong Tong.
Dichas unidades correrán por la Línea 2, que va de Tepalcates a Tacubaya; la Línea 5, de Río de los Remedios a Xochimilco; y la Línea 6, del Rosario a Villa de Aragón. El “arranque” de las unidades sucedió en la puerta dos del Palacio de los Deportes, donde invitados y prensa pudieron conocer de cerca las unidades.
En su discurso, Clara Brugada, Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, celebró que el sistema Metrobús cumple 20 años de existencia, por lo que transicionar el sistema hacia la electromovilidad es fundamental. Asimismo, señaló que el 80% de la población en la capital “se mueve” en transporte público, por lo que dignificarlo y renovarlo es primordial.
Tenemos estos 26 nuevos autobuses eléctricos, articulados, de 18 metros de largo y que están distribuidos ya en las tres líneas de Metrobús (2, 5 y 6) y que juntas trasladan 740 mil personas”
En el evento también estuvo presente Héctor Úlises García Nieto, Secretario de Movilidad, y la Directora del Metrobús, Rosario Castro. Ambos agradecieron la inversión del gobierno en renovar la flota e hicieron un llamado a unificar esfuerzos por la electromovilidad.
Impulso asiático
El transporte público de la CDMX no es ajeno a las armadoras asiáticas, la armadora Yutong proporcionó trolebuses y autobuses eléctricos a la capital hace algún tiempo. También se suman Sunwin y Zhong Tong a las marcas que impulsan el autotransporte de pasajeros en la capital.
Zhong Tong se mostró firme de su posición en México, ya que sus unidades llegaron gracias a Grupo Zapata, distribuidor líder de camiones y autobuses. Además, Daniel Morales, Coordinador de Servicio de Zhong Tong, reveló que planean integrar un autobús biarticulado, aunque no pudo revelar más detalles al respecto.
Por su parte, Yutong destacó la tecnología de suspensión de sus unidades, las cuales reaccionan de mejor manera ante baches e imperfecciones en el camino.
Por último, Sunwin resaltó que llegan con ánimo de integrarse a la flota de Metrobús, además de que las refacciones y mantenimiento de las unidades se realizará en los patios de encierro. Asimismo, los cargadores de las unidades estarán en los mismos patios.
Las tres armadoras diseñaron los autobuses para la Ciudad de México, pensando en sus necesidades y desafíos. Además, en todas las unidades se hallan puertos USB para cargar dispositivos electrónicos.
Planes de expansión
A pesar de que las unidades reducirán más de dos mil toneladas de CO2 al año, Brugada enfatizó que la inversión en transporte público seguirá. En este sentido, se anunció la creación de la Línea 0 del Metrobús que correrá por Circuito Interior. Además de la Línea 8, la cuál irá por Periférico hasta Toreo. convirtiéndose en la más larga del sistema con 51 km de longitud.
Asimismo, junto a la Alcaldesa de Iztacalco, Lourdes Paz, anunció que se creará una nueva estación en Calle 6 de la Línea 4 en beneficio de los vecinos de la colonia Agrícola Oriental.
A 20 años de su creación, Metrobús se consolida como un sistema de movilidad fundamental de la capital y abraza de manera gradual el uso de vehículos más “verdes”.
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