Freightliner, el fabricante de camiones y tractocamiones más grande de Norteamérica, presentó el nuevo Cascadia, el cual gracias a su avanzado diseño reduce considerablemente el Costo Real de Operación (CRO). Este nuevo modelo se sometió a pruebas en el túnel de viento de Daimler Trucks Norteamérica (DTNA), además de recorrer millones de kilómetros.
Entre las características mas notorias de este modelo, se encuentran ejes tándem y de dirección DetroitTM, de igual forma, un tren motriz que combina los motores DD15 y DD13, con transmisión manual automatizada DT12. Con un GPS en el sistema de Mantenimiento Inteligente del Tren Motriz, es capaz de anticipar las condiciones del terreno, lo que eficientiza el tren motriz.
En cuanto al diseño, se agregó un sello superior a las puertas, un capó inclinado, defensa con deflector de aire y antenas integradas para disminuir la resistencia ejercida por este elemento, y se lanzaron tambien paquetes opcionales que ofrecen el beneficio de manipular el paso del viento.
Cabe destacar que el Cascadia original estableció estándares en aerodinámica, reducción de peso bruto vehicular, y de periodos de mantenimiento. Con el nuevo Cascadia, se re imaginó y rediseño cada aspecto del vehículo, y se incluyó también la experiencia de conducción Premium.
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