El nuevo Hafencity Riverbus en Hamburgo reúne las características del transporte terrestre y marítimo para lograr un vehículo anfibio capaz de adaptarse a la ciudad portuaria atravesada por el río Elba.
En tierra se desplaza igual que un autobús de línea normal, ya que cuenta con un botón de parada, requisito indispensable para su homologación.
Fred Franken, propietario del primer autobús anfibio de Alemania, informó que tuvo la idea de realizar el proyecto de autobús anfibio hace 18 años, y desde entonces se ha dedicado a su desarrollo.
Este vehículo cuenta con una cubierta impermeable y un chasis de camión MAN. El mantenimiento significó un gran reto, por lo que el cuidado se realiza a través del taller de servicio MAN Moorfleet.
El Riverbus está disponible un día a la semana como máximo, y ha tenido una gran recibida entre los pasajeros. Tan solo en los primeros dos meses de funcionamiento se transportaron más de 6000 personas, y se han recibido ya solicitudes para entre cinco y siete autobuses anfibios más
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