El incidente vial que derivó en la explosión de una pipa de gas en la alcaldía Iztapalapa, el pasado 10 de septiembre, no se originó por daños en la carpeta asfáltica ni por fallas en el vehículo, revelaron las autoridades de la Ciudad de México.
La fiscal General de Justicia de la Ciudad de México, Bertha Alcalde Luján, dijo que el percance se originó cuando el conductor de la pipa perdió el control del vehículo en la curva de incorporación, para después impactar contra el muro divisor, lo que provocó la fuga de gas y la posterior explosión en el Puente de la Concordia.
Dijo que esto se debió al contar con los dictámenes en tránsito terrestre, criminalística, mecánica, incendios y explosiones, instalaciones hidrosanitarias y topografía.
Con base en los registros de telemetría GPS, se acreditó que la unidad ingresó a la curva a una velocidad de entre 44 y 46 kilómetros por hora, lo que coincide con los cálculos periciales”, señalan las autoridades de la capital del país.
Asimismo, señaló que los estudios corroboraron que no había daños en el pavimento y que el vehículo no tuvo fallas mecánicas en llantas, frenos o ejes; las válvulas funcionaban adecuadamente y permanecían cerradas al momento del impacto.
La fiscal abundó en que la empresa propietaria del vehículo compareció, aportó información y manifestó la disposición en participar para reparar el daño.
El pasado 10 de septiembre una pipa de gas tuvo un percance vial que derivó en la explosión del vehículo en las inmediaciones del Puente de la Concordia, al oriente de la Ciudad de México.
De acuerdo con las cifras oficiales del gobierno de la capital del país, un total de 13 personas están hospitalizadas por este hecho, 40 han sido dadas de alta y 31 han fallecido.
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