World Resources Institute, WRI realizó el estudio “Inclusión laboral femenina en el transporte público. Estudio de caso del programa Mujeres Conductoras en Jalisco, México”. Los resultados evidenciaron que cuando hay un enfoque de género en las política públicas de transporte de personas, los beneficios son notorios.
Por ejemplo, abre oportunidades para atender el déficit de conductores en el sector. Por otra parte, permite la inclusión laboral de las mujeres y genera beneficios para las empresas operadoras de este servicio.
En este caso, el Programa Mujeres Conductoras en Jalisco impacta positivamente a las féminas. Específicamente en su calidad de vida y autonomía económica. Contar con un empleo formal con prestaciones, les permite dar estabilidad monetaria a sus familias.
Por otra parte, tienen una autopercepción de crecimiento personal. Se reconocen capaces de enfrentar retos y superarlos. Además, se sienten orgullosas de ser pioneras por atreverse a incursionar en un sector dominado por hombres.
El estudio se hizo como parte del trabajo de la Iniciativa TUMI E-Bus Mission en el estado de Jalisco. Tuvo el apoyo de la Gesellschaft für internationale Zusammenarbeit, GIZ y contó con financiamiento del Ministerio Federal de Cooperación Económica y Desarrollo de Alemania (BMZ).
Hallazgos
Gabriela de la Torre Ríos, gerente de la Iniciativa TUMI E-Bus Mission para México y Colombia, reveló que el estudio permitió identificar otros puntos importantes. Por ejemplo, que visibilizar la inserción de mujeres en labores que socialmente se consideran como masculinas ha modificado la percepción que niñas y mujeres tienen sobre las opciones laborales a las que pueden acceder. “Ahora ven factible desempeñar actividades que pensaban sólo podían ser realizadas por hombres”.
Asimismo, evidenció que la contratación de mujeres en labores de conducción tuvo efectos positivos en la operación diaria. Esto porque son un grupo que prácticamente no renuncia a sus puestos de trabajo, mientras que la rotación en conductores oscila entre el 10% y el 20%.
Por otra parte, las empresas operadoras que participaron en el estudio, destacaron que los hombres registran hasta 25% de ausentismo los lunes y días festivos. Lo que afecta la operatividad y economía de las compañías. Pero las mujeres conductoras prácticamente no faltan a sus labores en esos días.
“El programa ha tenido un impacto transversal también en las condiciones laborales de los conductores, ya que la formalización y profesionalización de las labores de conducción ha evidenciado la necesidad de mejorar la gestión de los horarios laborales de los y las conductoras, con el propósito de conciliar la vida laboral con las tareas de cuidado y crear escenarios que fomenten la corresponsabilidad de los hombres en estas actividades”, afirmó Joselyn Delgado.
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