En un contexto de acelerada transformación de la infraestructura de transporte en México, el Gobierno Federal, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), ha informado sobre el avance de varias obras de infraestructura carretera estratégicas que serán entregadas entre finales de 2024 y la primera mitad de 2025.
Durante una conferencia encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, el titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, destacó la relevancia de estas obras para mejorar la conectividad y competitividad logística del país.
Proyectos destacados
Entre los proyectos, se mencionan obras que buscan optimizar corredores estratégicos y mejorar las condiciones para el transporte de carga, lo que resultará en mayor eficiencia y seguridad en las operaciones logísticas.
Carretera Pachuca-Huejutla (Tramo Cerro Colorado-Zacualtipán): Con un 99% de avance, esta obra de 51 kilómetros estará concluida a finales de octubre de 2024. Su impacto será significativo para la conexión entre Pachuca y Tampico, mejorando el flujo comercial en la región.
Puente Vehicular Nichupté, Quintana Roo: Con un 70% de avance, este puente de 8.8 kilómetros es crucial para la movilidad en Cancún, facilitando el tránsito de mercancías en una zona clave para el turismo y el comercio.
Autopista Mitla-Tehuantepec II, Oaxaca: Esta autopista, con un avance del 95%, es una de las más complejas en términos de ingeniería. Con 65 puentes, 10 túneles y 14 viaductos, su finalización en enero de 2025 optimizará las rutas de carga en la región del Istmo de Tehuantepec, crucial para el comercio intermodal.
Destacan el Puente Nichupté en Quintana Roo; Puente Rizo de Oro, en Chiapas; carretera San Ignacio Tayoltita, en Durango y la autopista Mitla-Entronque Tehuantepec II, en Oaxaca.Retos y oportunidades para la logística
El desarrollo de estas obras de infraestructura carretera no solo beneficiará la movilidad interna, sino que también potenciará la integración logística con los principales puertos y fronteras del país. Proyectos como la autopista Tepic-Puerto Vallarta, que concluirá en mayo de 2025, se posicionan como claves para mejorar la conectividad con el Pacífico, reduciendo tiempos y costos para el transporte de mercancías.
Asimismo, el puente Rizo de Oro en Chiapas, con un 66% de avance, conectará rutas estratégicas hacia Centroamérica, fortaleciendo la posición de México como un nodo logístico clave en la región.
Impacto en la competitividad
Para los empresarios del sector transporte y logística, estos avances representan una oportunidad para mejorar sus operaciones. La modernización de las rutas y la construcción de infraestructuras seguras y eficientes incrementarán la capacidad de transporte de mercancías, reducirán los costos operativos y aumentarán la competitividad en un mercado global cada vez más exigente.
El compromiso del gobierno con la finalización de estas obras dentro de los plazos establecidos será determinante para consolidar a México como un líder en infraestructura logística, preparando al país para enfrentar los desafíos del nearshoring y las nuevas dinámicas del comercio internacional.
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