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Primer llanta de camión con chip

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La fabricante de llantas Goodyear presentó la primera llanta de camión en América Latina con chip de radio frecuencia (RFID) instalado de fábrica. Gracias a esta tecnología se pueden almacenar los datos del kilometraje, presión del aire y profundidad de piso, los cuales son monitoreados por el sistema Tire IQ para la administración de flotas.

Gracias a que el chip se incluye de fábrica, el costo de instalación se reduce al mínimo y el “flotillero” optimiza tiempo en mantenimiento, además, de ofrecer mayor confiabilidad en la administración durante la vida útil de la llanta.

Al respecto Indalecio Guerrero, gerente de Producto Commercial de Goodyear México, comentó: “Goodyear siempre innovando y desarrollando mejores productos para el beneficio del consumidor, trae al mercado mexicano llantas con chip incluido. Esta nueva tecnología traerá a las flotillas grandes beneficios en administración y ahorros para las compañías mexicanas”.

El neumático con chip estará disponible inicialmente en el modelo 295/80R22.5 G658 a partir del segundo semestre de 2011.

RS Web: Administración de la flota en tiempo real

Goodyear también presentó un software desarrollado en plataforma Web que ofrece como beneficio principal el almacenamiento de los datos de las llantas y de los vehículos donde han sido instaladas, denominado RS Web.

Sus funciones son administrar, controlar y generar información de todas las actividades de mantenimiento en llantas y vehículos de las flotas.

El RS Web tiene la versatilidad de ser alimentado mediante el sistema Tire IQ o manualmente.  Su acceso puede ser desde cualquier dispositivo con conexión a Internet y recibir actualizaciones y nuevas funcionalidades, disponibles a todos los usuarios en tiempo real relacionadas directamente con el desempeño de las llantas durante todo el ciclo de vida.

“RS Web, Tire IQ y ahora las llantas Goodyear con chip incluido forman parte del valor agregado y servicio que ofrecemos para las flotillas mexicanas y gracias a la administración del ciclo total de vida de las llantas, las compañías podrán reducir hasta un 30 por ciento los gastos operacionales”, aseguró Indalecio Guerrero.

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