Recomendaciones para motor Cummins X15

Alianza Flotillera/Redacción. – Una de las bondades del motor X15 de Cummins es la de tener intervalos de mantenimiento más largos, con la finalidad de tener un ahorro de combustible.

Sin embargo, es importante cuidar el motor, por lo que la Cummins te pide considerar los siguientes puntos, para tener un mantenimiento preventivo.

Medición del nivel de aceite. Estacionar la unidad en una superficie plana para que el motor este en una posición horizontal y de mejor medición de niveles, el nivel debe estar entre las marcas MIN-MAX, es recomendable no rellenar a menos que este bajo de la línea de mínimo, y debe ser inspeccionada al menos 15 minutos después de apagado el motor. *Cuando sea necesario rellenar el aceite utilice aceite CJ4 o CI4+
El nivel de refrigerante. Se deberá abrir el tapón de llenado cuando la temperatura del refrigerante este por debajo de los 50 º C, el nivel debe estar entre las marcas MIN-MAX del tanque.
Sistema de aire. Revise los tubos y mangueras de carga de aire por agujeros, grietas y conexiones flojas. Por ningún motivo se debe remover el filtro de aire a menos que se vaya a remplazar. Remplace su filtro de aire cuando tu indicador este al límite especificado.
Drenado de filtros de combustible. Todos los días en la revisión de su motor, se debe purgar el filtro separador de agua por acumulación de agua, para prevenir daños en el sistema de inyección, especialmente en la bomba de levante, bomba de alta presión e inyectores.
Revisión de bandas impulsoras. Las fallas que se pueden detectar en las bandas son grietas, falta de tensión y bandas deshiladas.
Revisa que el nivel de urea sea el óptimo para tu viaje. Obvio para este motor lo recomendable es usar Urea de la marca Fleetguard. Cada 50 000 kilómetros, se recomienda lavar la línea de la bomba de urea y remplazar el filtro de aire del SCR. Para el filtro del secador del aire de la unidad se debe reemplazar según las recomendaciones del fabricante.
Inspección visual general