El remachado es una técnica de ensamble que consiste en deformar un sistema de fijación para conseguir la unión de elementos de igual o distinta naturaleza.
Esta técnica fue utilizada como uno de los primeros sistemas de unión, sin embargo, con el paso del tiempo evolucionó tan radicalmente que hoy encontramos una diversidad importante de tipos de remachados para distintas aplicaciones, como los autoperforantes SPR (Self-Piercing Rivets) que utilizan un proceso de unión en frío para ensamblar dos o incluso más capas de láminas de diferentes materiales.
Los remaches SPR son un tipo de remache utilizado principalmente en la industria automotriz para la fabricación de cabinas de camiones y en la manufactura de productos que requieren la unión de metales y otros materiales. A diferencia de los remaches tradicionales, los remaches SPR no necesitan hacer antes un agujero previo a la fusión. En lugar de eso, perforan y unen los materiales en un mismo paso, característica que los hace muy eficientes para ciertos tipos de ensamblaje.
Ventajas de los remaches SPR:
1. Proceso de unión en un paso: Los remaches SPR perforan y remachan los materiales simultáneamente, lo que elimina la necesidad de realizar un agujero antes.
2. Versatilidad de materiales: Pueden unir una variedad de materiales, incluyendo metales y algunos plásticos, sin necesidad de aplicar calor, lo cual beneficia a los materiales sensibles al calor.
3. Fuerza y durabilidad: Proveen una unión fuerte y durable, adecuada para aplicaciones que requieren alta resistencia, como la construcción de cabinas de unidades del segmento pesado.
4. Eficiencia: El proceso es rápido y eficiente, lo que reduce el tiempo de ensamblaje y mejora la productividad.
5. Calidad estética: Proporcionan una apariencia limpia y consistente, lo cual es importante para aplicaciones donde la estética es crucial.
Proceso de remachado SPR
1. Colocación: Se acomoda el remache en la herramienta (remachadora) para el inicio del procedimiento.
2. Perforación y unión: La herramienta presiona el remache contra los materiales a unir. La presión hace que el remache perfore el primer material y se ensanche dentro del segundo material, creando una unión fuerte.
3. Finalización: El proceso se completa en cuestión de segundos y el remache queda en su lugar, uniendo firmemente a los materiales.
En un siniestro en donde se ven afectados los elementos remachados con este tipo de unión, es posible realizar su sustitución, garantizando la originalidad y resistencia con la que contaba inicialmente porque se utiliza el mismo proceso de ensamble.
Tipos de cabeza de los remaches:
n Cabeza plana
n Cabeza avellanada
Aplicaciones:
n Ensamblaje de paneles
de carrocería
n Uniones estructurales
n Fijación de componentes interiores y exteriores
MÁS INFORMACIÓN:
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