| Distribución y Logística |
 San Luis Potosí es uno de los estados del país con una tradición manufacturera de más de cincuenta años. Su dinamismo logístico industrial se ha manifestado en los últimos cinco años, al establecer más de 180 nuevas empresas sobre una zona idónea de más de dos mil 500 hectáreas.
Recientemente, la entidad pasó de ser una buena opción para desarrollar proyectos inmobiliarios a considerarse como una de las nuevas plataformas logísticas de México; por lo que los tres niveles de Gobierno han dedicado una importante cantidad de recursos a potencializar las bondades de su localización geoestratégica e infraestructura, dando como resultados una mayor captación de empresas constructoras de parques industriales y centros de distribución. |
Así, como desarrollador inmobiliario, constructor y promotor industrial, con la creación de nuevos parques industriales, San Luis Potosí contribuye al desarrollo de la infraestructura de la ciudad, incrementando la competitividad de la planta productiva, así como proporcionar y fomentar la modernización de la región.
Cabe destacar que en el 2004, se inauguró en el estado el primer Recinto Fiscalizado Estratégico del país, el cual tiene acceso al 75 por ciento del Producto Interno Bruto nacional (PIB) y 71 por ciento de la población en un radio no mayor a 550 kilómetros.
De esta manera, los recintos fiscalizados se han convertido en una excelente herramienta para lograr ventajas logísticas que despiertan el interés de grandes compañías y fondos inmobiliarios que actualmente evalúan relocalizar y desarrollar proyectos en esta entidad.
Tal es el caso de Hines Interest, fondo inmobiliario que empezó operaciones con el Parque Industrial Querétaro y ahora ingresa a San Luis Potosí con un socio local a lo que será el Parque Logístico, complejo enfocado a satisfacer las necesidades del mercado mediante una terminal intermodal e infraestructura de primer nivel.
Parque Logístico es único en su tipo, ya que ofrece un paquete completo de servicios inmobiliarios industriales, además de contar con su propia terminal intermodal de carga (Interpuerto) y la Aduana de San Luis Potosí, que forman parte integral del complejo mismo.
Entre los parques industriales que mantienen la mejor oferta de espacios son: Parque Industrial Tres Naciones, ubicado en la ruta del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN, que busca proporcionar a empresas de todo el mundo, la infraestructura, el ambiente, el personal y los servicios ideales para lograr el éxito en el menor tiempo posible.
También sobresale el Parque Industrial Millennium, que ofrece una extensa gama de servicios y auxilia en el proceso de toma de decisiones al momento de considerar sitios para el establecimiento de nuevas plantas industriales. Entre los productos que brinda están: administración de bienes raíces, naves industriales “construidas a la medida” mediante diversos planes, hasta almacenes de inventario disponibles in-situ.
Centros de Distribución
Debido a la importancia geoestratégica de la región, empresas fabricantes de tractocamiones, camiones y autobuses, han decidido instalar Centros de Distribución de Partes de primer nivel.
Por ejemplo, Kenworth Mexicana cuenta, desde noviembre de 1998, con el centro de distribución de partes más grande de América Latina, el cual incorpora tecnología de punta en la infraestructura de almacenaje, acomodo y surtido de partes, y está comunicado a través de la informática con el resto de los centros de distribución de Paccar en América del Norte, la red de concesionarios y sus diferentes proveedores.
Asimismo, desde 1996 en el Parque Industrial Tres Naciones, está funcionando el Centro Internacional de Partes de Mercedes-Benz para atender a todos los camiones y tractocamiones de las marcas Freightliner y Sterling, así como a los autobuses y vanes Sprinter de Mercedes-Benz.
Por su parte, el Centro de Distribución de Cummins, cuya inversión asciende a los 4.5 millones de dólares, tiene actualmente 239 mil 113 piezas en su almacén, equivalentes a seis mil 572 diferentes números de parte, y mensualmente embarca 110 mil piezas a sus distribuidores.
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