Según datos de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact) la venta de autobuses se desplomó al mayoreo hasta un 61.3%, mientras que al menudeo 23.3%.
Eso quiere decir que para el primer mes del año, se comercializaron 147 unidades al mayoreo, contra las 380 de 2019, siendo la Clase 7 la más afectada con una caída de 79.2%
Al menudeo se vendieron 385 autobuses, contra los 502 de 2019, siendo de igual manera la Clase 7 la más afectada con número rojos de 32.9%.
Para Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de la Anpact, estos números son normales si se ve la tendencia negativa con la que se venía cerrando desde 2019 y señala que la incongruencia de la NOM 044 y la falta de DUBA están frenan la renovación vehicular.
“Por ello, hemos propuesto que convivan las tecnologías EPA07/EuroV y la más avanzada, EPA10/EuroVI, de modo que se mantenga la renovación de la flota, y la disminución de emisiones, sin afectar la cadena logística del país”, señaló el ejecutivo.