El titular de la CONATRAM, también habló sobre el fracaso del Plan Piloto del Autotransporte de Carga entre México y Estados Unidos (que inició el 1 de septiembre pasado), debido a que los transportistas no han obtenido ningún ahorro ni beneficio comercial. Prueba de ello, es que el último informe de la autoridad señala que sólo se han realizado alrededor de cuatro mil cruces de transportistas mexicanos y apenas 700 de estadounidenses.
Por lo que solicitó la suspensión provisional o definitiva del Plan, a fin de proteger el empleo de miles de “transfers”, que son los choferes que cruzan las exportaciones e importaciones de una aduana a otra en una franja fronteriza de 20 millas entre México y Estados Unidos.
“Hasta el momento es muy bajo el número de operaciones que realizan los transportistas mexicanos. No tiene sentido que sigamos a la fuerza. Lo que hemos comprobado es que el Plan Piloto es un capricho del gobierno de México para defender los intereses de ciertas empresas transportistas estadunidenses, así como de mexicanas, que tienen sociedad con éstas.”
Agregó que en el 2009 el panorama para la industria será más complicado, con la entrada masiva de los autos chatarra, provenientes de Estados Unidos, convirtiendo a México en el basurero de camiones de carga y de todo tipo de vehículos.