Un transportista mexicano afronta el reto de competir en Estados Unidos respaldado por la tecnología: Detroit Diesel.
En abril del 2004, un transportista mexicano decidió cifrar su confianza en los motores Detroit Diesel con el sistema EGR (Sistema de Recirculación de Grases de Escape, por sus siglas en inglés). A pesar de que en ese momento existía la indefinición de la norma ecológica que aplicaría en nuestro país: Transportes Olympic, adquirió 8 unidades con motor Serie 60 con EGR y DDEC V.
Desde aquella época el 100 por ciento de su flota contaba con motor Detroit Diesel, y las rutas de operación de sus clientes son en su mayoría a Estados Unidos; por lo que el Serie 60 con EGR representaba la mejor opción.
Hoy después de más de 140 mil kilómetros recorridos, aseguran contar con el mejor motor disponible en el mercado. “Para nosotros el motor Serie 60 siempre ha sido el mejor en: consumo de combustible, electrónica, disponibilidad de partes, y fácil mantenimiento; el Serie 60 con EGR es el mismo motor pero más ecológico y con un mejor rendimiento de combustible”, comentó para Alianza Flotillera, el ingeniero Carlos Salas García, gerente de mantenimiento de Transportes Olympic.
De igual forma, mencionó que debido a su necesidad de acceder al mercado de los Estados Unidos, para ellos era de gran importancia cumplir plenamente con la normatividad EPA, y sabían que Detroit Diesel es el fabricante que plenamente se los podía garantizar.
La atención y servicio
Para nosotros es necesario contar con el soporte de la marca durante nuestros viajes, expresó Salas García; y Detroit Diesel, cuenta con los mejores centros de atención en México y en Estados Unidos; en cualquiera de nuestras rutas fácilmente encontramos atención: “La popularidad del Serie 60 en Estados Unidos nos ofrece más centros de servicio”, detalló el responsable de mantenimiento de Transportes Olympic.
Por otro lado, la opinión de nuestros operadores coincide plenamente con nuestra elección, ellos prefieren manejar un Serie 60, les da confianza y seguridad.
La carga máxima que esta empresa ha transportado hasta ahora es de 22 toneladas, ofrecen servicios a todo el territorio Estadounidense, excepto California, y durante casi un año de uso de los motores Serie 60 con EGR las únicas fallas significativas que ha presentado son: pequeñas explosiones que después de ser revisadas en los talleres de Monterrey de Detroit Diesel Allison de México has sido solucionadas.
Beneficios
A pregunta expresa de porque recomendaría los motores Serie 60 con EGR, Carlos Salas enfatizó: “porque me gustan, son motores que por su diseño, resulta fácil acceder a cualquiera de sus componentes y por lo tanto fáciles de reparar, además las herramientas electrónicas de Detroit Diesel son las mejores, y por último, y que para todos los transportistas hace la diferencia: Es el que ofrece el mejor rendimiento de combustible”