Hoy en día, los autobuses cuentan con diferentes sistemas de seguridad activa y pasiva, diseñados para prevenir accidentes y minimizar las lesiones en caso de que ocurran. Entre ellos, destacan:
Seguridad activa
Estos sistemas ayudan a prevenir accidentes al mejorar la estabilidad, el frenado y la visibilidad del vehículo.
- Sistema de frenos antibloqueo (ABS): Evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado de emergencia, lo que permite al conductor mantener el control del vehículo.
- Programa electrónico de estabilidad (ESP): Ayuda a prevenir derrapes y vuelcos al detectar y corregir la pérdida de control.
- Asistencia de frenado de emergencia: Aumenta la fuerza de frenado en situaciones de emergencia cuando el conductor no está presionando el pedal con suficiente fuerza.
- Sistemas de advertencia de colisión frontal: Alertan al conductor sobre un riesgo de colisión inminente.
- Control de crucero adaptativo: Mantiene una distancia segura con el vehículo de adelante ajustando la velocidad automáticamente.
- Sistemas de advertencia de cambio de carril: Alertan al conductor si el vehículo se desvía involuntariamente de su carril.
- Monitoreo de punto ciego: Advierte al conductor sobre la presencia de vehículos en los puntos ciegos.
- Cámaras de visión trasera y 360 grados: Mejoran la visibilidad al maniobrar y estacionar.
- Sistemas de monitoreo de la presión de los neumáticos: Alertan al conductor sobre la presión baja de las llantas.
- Sistemas de detección de fatiga del conductor: Alertan al conductor al detectar signos de cansancio o distracción.
Seguridad pasiva
Sistemas diseñados para minimizar las lesiones en caso de un accidente.
- Cinturones de seguridad: Mantienen a los pasajeros en sus asientos y reducen el riesgo de ser expulsados del vehículo o de recibir golpes al interior.
- Airbags: Proporcionan una amortiguación en caso de colisión frontal o lateral. Los autobuses modernos pueden tener airbags frontales para el conductor y, en algunos casos, para los pasajeros, así como airbags laterales y de cortina.
- Estructura reforzada de la carrocería: Diseñada para resistir y absorber la energía de un impacto, protegiendo el espacio de los pasajeros.
- Cristales de seguridad laminados: Evitan que el vidrio se rompa en fragmentos peligrosos en caso de impacto.
- Apoyacabezas: Ayudan a prevenir lesiones de latigazo cervical en colisiones traseras.
- De emergencia: Permiten una evacuación rápida y segura del autobús en caso de emergencia (ventanas de emergencia, escotillas en el techo, puertas adicionales).
Es importante tener en cuenta que la presencia y la sofisticación de estos elementos de seguridad varían entre los diferentes tipos de autobuses y las normativas de cada país o región.
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