Revista especializada en la industria del autotransporte en México

TRAFIC 2013: Alto nivel tecnológico para carreteras y seguridad vial

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El Salón Internacional de la Seguridad Vial y el Equipamiento para Carreteras, TRAFIC, se revela una vez más como el mejor escaparate comercial para una industria altamente competitiva.

Cerca de un centenar de empresas participantes –procedentes de 11 países- y las distintas patronales de los sectores implicados, se dan cita, los días 15 al 18 de octubre de 2013, en la FERIA DE MADRID.

El certamen, organizado por IFEMA, es la mayor plataforma de negocio para este importante segmento económico, en la Península Ibérica, y una de las primeras ferias de Europa.

Un Salón que cuenta, además, con el respaldo de la Administración a su más alto nivel (la Dirección General de Tráfico, DGT, por parte del Ministerio del Interior, y la Dirección General de Carreteras, por la del Ministerio de Fomento).

Las firmas líderes en este ámbito muestran sus últimos avances en alumbrado público:

  • Balizamientos; elementos de contención de vehículos; equipamiento especializado para vehículos de vigilancia.
  • Gestión y equipamiento de aparcamientos; señalización horizontal, variable y vertical;
  • Sistemas de cobro y peaje, de emergencia, inteligentes de transporte, de regulación de tráfico.
  • Sostenibilidad en la carretera.
  • Vehículos de vigilancia…

Una industria que se distingue, además, por su esfuerzo en I+D+i. Consciente de la importancia de dicho esfuerzo, TRAFIC habilita por segunda edición consecutiva, su Galería de la Innovación, con una selección de los productos más innovadores.

En TRAFIC 2013, los profesionales pueden ver los equipamientos y sistemas que estarán pronto en la calle:

  • Dispositivos de alerta de presencia de peatones en pasos de cebra.
  • Sistemas que advierten al conductor de la velocidad a la que transita en zonas de riesgo, para inducirle a frenar.
  • Barreras de seguridad que incorporan la madera, con mejores prestaciones mecánicas y más ecológicas (almacena CO2).
  • Mezclas de asfalto templado para la calzada, que ahorra energía y reduce la emisión de gases de efecto invernadero.
  • Fusibles para las farolas dotados de dispositivos que evitan el robo de cable y se sueltan automáticamente en caso de impacto de un vehículo, mitigando sus efectos.
  • Eficaces y rápidos dispositivos de detección de drogas.
  • Sistemas de ayuda a la conducción eficiente, que ayudan a una mejor conducción y, sobre todo, más respetuosa con nuestro entorno, al reducir las emisiones de CO2, entre otros avances.

Estos avances tecnológicos se ven complementados con el análisis de por dónde camina la industria de equipamiento para carreteras y seguridad vial, en el marco de las conferencias, mesas redondas y debates, que se desarrollarán dentro  de FORO TRAFIC –entre el 15 y el 18 de octubre-, y que contarán con la presencia de responsables y técnicos de las empresas y asociaciones participantes.

Algunas de las cuestiones que se tratarán son:

  • La sostenibilidad en la carretera.
  • La proyección exterior del sector.
  • El equipamiento de carreteras como clave para la seguridad vial.
  • Sistemas inteligentes de transporte.

Asimismo, se presentará el Proyecto de Movilidad de Madrid, a cargo del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, y se desarrollará una sesión sobre eCall.

La implicación de empresas y las distintas patronales, dibujan el mejor perfil de una industria innovadora, competitiva y cada vez más volcada en el exterior, como ponen de manifiesto los datos aportados por la Asociación de Conservación y Explotación de Infraestructuras:

  • ACEX, que tiene al 25 por ciento de sus empresas con contratos en el extranjero.
  • AMEC URBIS, Asociación Española de Equipamiento Urbano y Tráfico, con la mitad de sus empresas -150- generando 556 mil euros de beneficios en concepto de exportación.
  • AFASEMETRA, Asociación de Fabricantes de Señales Metálicas de Tráfico, cuyos miembros buscan abrirse a los mercados de Europa Occidental y del Este, África, Sudamérica y Oriente Medio.

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