El 2023 fue para Traxión un periodo de alta demanda, actividad operativa y una expansión “sin precedentes”. Una situación derivada de la relocalización de las cadenas globales de suministro.
“La tendencia de Nearshoring continúa mostrando un panorama favorable de crecimiento, particularmente en las regiones del norte del país, así como en el Bajío”, destacó Traxión, cuya flota promedio superó las 10 mil unidades en 2023.
En el último cuarto del año pasado, el grupo tuvo ingresos por 6 mil 673 millones de pesos, un alza del 21.6%, mientras que el EBITDA creció 27.2%, al alcanzar los mil 222 millones de pesos. “Esto representa la cifras trimestrales más altas de la historia de la compañía”, dijo el grupo en un documento dirigido a inversionistas.
Traxión, que cotiza en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), alcanzó ingresos consolidados por 24 mil 807 millones de pesos en 2023. Esto representa un alza anual del 22.1%.
Flota de Traxión supera las 10 mil unidades
Dichos resultados están alineados con el alza anual que vio Traxión en cuanto a la flota de vehículos durante 2023, que alcanzó un promedio de 10 mil 301 unidades, lo que representa un crecimiento del 8.6% si se compara con el 2022.
En este contexto del nearshoring, Traxión resalta el alza del 15.6% en el segmento de pasajeros, que promedió 7 mil 341 unidades.
La empresa dijo que tuvo fuertes niveles de demanda en cuanto a la movilidad de personas, lo que llevó al grupo a realizar una oferta de capital durante el segundo semestre del año para captar recursos.
En cuanto a carga, Traxión promedió una flota de 2 mil 240 unidades, un alza del 3.9%, en contraste con el 2022. Las unidades de última milla crecieron 10.9%, con un total de 720 vehículos.
“En el segmento de movilidad de carga, continuamos con nuestro programa de reconfiguración de flota y circuitos, mientras migramos capacidad instalada hacia el servicio transfronterizo y otros formatos de carga especializada”, dijo Aby Lijtszain Chernizky, Cofundador y Presidente Ejecutivo de Traxión.
Traxión agrupa a firmas como Lipu, Egoba, Auto Express Frontera Norte, Autotransportes El Bisonte, Grupo SID, MYM, RedPack, entre otras.
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