Actualmente el desarrollo continuo de la tecnología en los autobuses es la mayor prioridad en cada una de las marcas. Por ello, hacen todo para mejorar el confort, la seguridad y la rentabilidad con el propósito de satisfacer las necesidades de los usuarios de sus productos.
El resultado de lo anterior son vehículos de alta calidad que traen grandes ventajas competitivas a las empresas transportistas de nuestro país. La Expo Foro 2006, fue el escenario idóneo para que Scania, MAN, International, Mercedes-Benz, American Coach de México y Volvo División Autobuses, presentaron su gama de unidades y demostraron su compromiso con la calidad.
Scania, la ingeniería más avanzada
La plataforma K420 IB4x2NB de Scania está equipada con carrocería Irizar, la cual da vida al autobús oficial de la Selección Mexicana de Futbol, representa la ingeniería más avanzada, con lo que se demuestra que la marca cuenta con el liderazgo en tecnología de punta en diseño, lo que ha permitido que desde hace varios años mantenga una importante participación de mercado.
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MAN, productos rentables y de calidad
Durante los tres años de presencia de MAN en México, han tomado retos constantes y su meta próxima es crecer en participación de mercado y presencia de marca. El modelo Lion´s Coach, por ejemplo, ha sido galardonado en Europa con múltiples premios internacionales de diseño, como el “Red Dot Award” “If Desing 2004” y varios premios más. En este año, la versión de 13.8 metros estará disponible con una estructura autoportante integral, un motor Mn D28 de 460 hp, sistema eléctrico CAN Bus multiplexado, caja de cambios manual ZF 8s 2101, suspensión de aire, entre otras aplicaciones.
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Traveler de International
International lanza al mercado mexicano su nuevo modelo Traveler, un autobús foráneo y ligero para trayectos cortos, ensamblado sobre un chasis International que se ofrece únicamente en carrocería BECCAR. Con este modelo la marca pretende obtener el 50 por ciento de participación del mercado en este segmento en los próximos dos años al tratar de colocar 150 unidades.
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El Midi Bus que revolucionará al transporte
DaimlerChrysler Vehículos Comerciales México División Autobuses Mercedes-Benz presenta el Midi Bus diseñado para atender las necesidades del transporte público convencional y especializado de pasajeros en ciudades que requieren un vehículo pequeño, ágil, versátil y cómodo. Asimismo, lanza el SETRA, el primer autobús para el segmento de cruce fronterizo.
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Renault Mascott
Después de dos años de arduo trabajo, Volvo División Autobuses ofrece el Midi Bus Urbano Mascott, especial para las ciudades mexicanas. Se distingue por su diseño y tecnología francesa creada por Renault Trucks con el soporte técnico y servicio postventa de Volvo. Es un vehículo desarrollado para garantizar el mejor servicio y con dimensiones para circular por calles angostas y transitadas.
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Plataforma ACM
American Coach de México introduce al mercado mexicano su plataforma AM PAC 4×2, para cubrir las necesidades específicas del mercado de autobuses en nuestro país. De fabricación 100 por ciento mexicana, esta plataforma es para autobuses foráneos y de turismo, desarrollada con el más alto nivel de tecnología y calidad.
Más información en Alianza Flotillera 96 mayo de 2006