En un esfuerzo por reducir su huella de carbono y contribuir a la movilidad más sustentable, Unilever México de la mano de Transportes Marva integra a su flota dos unidades BYD eléctricas. Su objetivo en el corto plazo es sumar 15 unidades al final del año.
Esta iniciativa forma parte de una estrategia global que busca descarbonizar las operaciones logísticas de Unilever y alinear sus prácticas con las exigencias de sostenibilidad que se imponen cada vez más en la industria.
Juan Ignacio Arriegue, Director de Logística de Unilever México, detalló en entrevista a Alianza Flotillera, los alcances de esta alianza. “Nosotros transportamos alrededor de 250 mil toneladas por año, realizando 19 mil viajes con 40 a 42 líneas de transporte”, señaló. Esta gigantesca operación incluye productos de cuidado personal, belleza y alimentos, y aunque el negocio es inmenso, la empresa ha identificado la oportunidad de transformar su infraestructura logística hacia un modelo más ecológico.
A través de esta de alianza, Unilever implementará camiones eléctricos en su circuito primario de distribución, es decir, estas unidades circularán entre las fábricas y los centros de distribución, una operación que incluye 100 viajes diarios, lo que representa un desafío logístico y ambiental significativo.
Cabe destacar la compañía planea instalar cargadores eléctricos en sus fábricas, lo que les permitirá aprovechar al máximo las horas de carga mientras los camiones realizan sus procesos de descarga.
Arriegue destacó que, a medida que más empresas se sumen a la causa, la infraestructura necesaria para soportar este tipo de unidades, como los hubs de carga, se expandirá rápidamente. “Estamos convencidos de que la electrificación será un commodity del futuro”, comentó. Este tipo de asociaciones entre el sector privado, como la de Unilever y Transportes Marva, son clave para impulsar el cambio tecnológico y reducir el impacto ambiental.
“Queremos ser líderes en sostenibilidad, no solo en nuestra industria, sino también a nivel nacional e internacional”, aseguró Arriegue.
Para Transportes Marva, la empresa encargada de proveer los vehículos eléctricos a Unilever, esta alianza también representa un paso importante en su compromiso con la sostenibilidad. Ricardo Arango Martínez, del Departamento Comercial de Transportes Marva, explicó que la infraestructura de recarga es uno de los puntos más complejos del proceso. “Ya tenemos hubs de recarga en ciudades clave como Aguascalientes, Guadalajara y Monterrey, lo que nos permite garantizar la operatividad de las unidades eléctricas”, dijo.
La transportista actualmente tiene 50 unidades eléctricas en operación y planea expandir este número, anticipando que la demanda por este tipo de transporte crecerá en los próximos años.
Una de las principales ventajas de los camiones eléctricos es que pueden operar durante todo el día sin restricciones, algo crucial en un contexto de contingencias ambientales y altos niveles de contaminación, especialmente en la Zona Metropolitana del Valle de México. “Las unidades eléctricas pueden circular las 24 horas sin ningún problema, lo que las convierte en una solución ideal para las necesidades del transporte logístico en un país como México”, afirmó Arango.
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