Scania Articulado
Motor:
- Plataforma K 310: motor Scania DC9 21 310, Euro III, 310 hp @ 1,900 rpm y torque máximo de 1,144 lb-pie @1,100- 1,300 rpm.
- Plataforma L94: motor Scania DC9 03 de 300 hp, con tecnología Euro III.
Chasis: Scania F800, tipo modular con largueros de sección variable.
Ejes delantero y trasero de gran capacidad, con suspensión neumática.
Carrocería:
- Plataforma K 310: carrocería San Marino. Estructura fabricada con perfiles cuadrados y rectangulares.
- Plataforma L94: carrocería Doppio Comil.
Características:
- Plataforma K310:Longitudes de hasta 18 metros. Equipado con motor trasero vertical electrónico de nueve litros y 310 hp
- Plataforma L94: Capacidad total de 160 pasajeros. Cuatro puertas de servicio izquierdas y dos de emergencia derechas.
Volvo 8300Motor: Volvo D9B, versión Euro III.
Potencia 380 hp a 1,200 rpm. Electrónico cuatro tiempos de inyección directa, turbocargado seis cilindros, 9.4 litros.
Chasis: Dos largueros C de acero negro de alta resistencia.
Eje delantero rígido viga tipo I, 6.5 ton.
Eje trasero tipo hipoidal reducción sencilla Volvo, 12 ton.
Carrocería:
Altura: 3.25 m, largo 11.78m, y ancho 2.55m. Estructura tubular en acero galvanizado. Con proceso de fosfatizado. Puertas cajuelas tipo pantográficas, seguros manuales.
Características:
Transporta a 175 pasajeros.
Puerta de acceso de giro al frente a 90 grados.
41 asientos para pasajeros Amaya 2011.
Volvo ArticuladoMotor: Volvo DH12D 340 Euro III, 340 hp @ 1,700 rpm.
Torque 1,700 nm @ 1,100 – 1,300 rpm.
Chasis: Chasis B12MA, capacidad en el eje delantero 7,500 kg, tracción 12,000 kg., y eje trasero 10,500 kg.
Suspensión delantera con eje rígido con dos bolsas de aire y dos amortiguadores.
Carrocería:
Estructura en acero galvanizado.
Laminación en acero galvanizado, aluminio y plástico reforzado con fibra de vidrio. Dimensiones: altura 3.81 m, largo 18.10 m y ancho 2.55 m.
Características:
De tres a cuatro puertas configurables, según requerimientos. Capacidad de pasajeros: 41 sentados y 119 de pie en 15 metros cuadrados de área útil.
Volvo–Renault MascottMotor: DXI 3, potencia máxima 156 cv a 3,600 rpm.
Par máximo 350 nm- 1,500 rpm.
Cuatro cilindros en línea.
Chasis: Sección de largueros 162 x 60 x 5 mm.
Eje delantero forjado rígido con barra estabilizadora.
Eje trasero simple reducción por par cónico.
Carrocería:
Parte delantera deformable en caso de choque.
Faros de doble óptica. Capó delantero abatible para acceder a nivel de aceite, batería, y depósito del lavaparabrisas.
Características:
Mando de velocidad en tablero.
Asiento de conductor suspendido.
Tapicería del suelo insonorizante.
Calefacción y ventilación regulables con aireadores orientables en tablero.