Hannover, Alemania.- El fabricante sueco Volvo Trucks, presentó en el marco de la Feria de Vehículos Comerciales IAA 2016, de Hannover, todo el poder de la marca, destacando modelos como el FH, que integra la nueva generación de motores Euro VI y la innovadora transmisión inteligente I-Shift.
Durante la exposición, la armadora puso énfasis en la prueba más reciente realizada por esta unidad en compañía de transporte Fehrenkötter , donde participaron siete unidades de diferentes marcas.
En la contienda, el Volvo FH con motor Euro 6 de 13 litros y transmisión I-Shift, quedó por delante de todos sus competidores, de acuerdo con los resultados de la prueba 2014-2016, anunciados conjuntamente con IAA.
Además, informaron, arrojó un menor coste total de propiedad, al mostrar el máximo ahorro de combustible.
“A pesar de que el camión de Fehrenkötter está equipado con nuestra cadena cinemática de generación anterior, esta victoria demuestra que nuestro enfoque combinando una productividad y un rendimiento superior, con un ahorro de combustible de primer nivel, es una fórmula ganadora”, explicó Claes Nilsson, presidente de Volvo Trucks.
Rendimiento mejorado
De acuerdo con la marca, gracias al desarrollo y a la fabricación interna de toda la cadena cinemática, Volvo Trucks garantiza una integración y comunicación óptimas entre el motor y la transmisión.
El hardware y el software, se pueden ajustar para lograr el mejor equilibrio posible entre un rendimiento excelente y un consumo de combustible reducido.
La cadena cinemática integrada, presentada en el primer trimestre del año, consta de un motor Euro 6 mejorado, y la transmisión I-Shift exclusiva de Volvo.
Las dos mejoras más importantes en el motor, han sido una mayor relación de compresión en los motores de 420 y 460 CV, así como un nuevo turbocompresor optimizado en los motores D13 de 500 y 540 CV.
“En un Volvo FH que realice operaciones de transporte de largo recorrido, el consumo de combustible podrá reducirse hasta en un 3%. Para el transporte pesado, como el de trasladar madera, el ahorro puede resultar aún mayor si el motor se combina I-Shift con marchas super cortas y la función de Elevación del eje tándem”, señaló Nilsson.
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