El autotransporte mexicano avanza hacia un modelo cada vez más sostenible, en el que la reducción de emisiones contaminantes se ha convertido en un objetivo prioritario. En ese tenor, empresas como Bali Express Services están dando pasos firmes para transformar sus operaciones y avanzar hacia una movilidad de carga con cero emisiones.
En entrevista con Alianza Flotillera, Juan Báez López, Director General de la compañía, explica que el emprendimiento comenzó con 34 tractocamiones, gracias a una sociedad impulsada junto a su tío, José de Jesús Gálvez. De esa manera, la empresa, originaria de Tijuana, Baja California, inició operaciones en agosto de 2015, aprovechando los requerimientos logísticos de la industria maquiladora de la región.
Licenciado en Comercio Exterior y Aduanas y con una maestría en Logística Internacional, Juan Báez comenzó su carrera en el sector en 2002 como despachador de una empresa de transporte. Posteriormente, llegó a desempeñarse como Director de Operaciones, experiencia que le permitió conocer las necesidades de los clientes y las dinámicas del transporte fronterizo. Dicha formación académica y profesional ha sido fundamental para la consolidación y el crecimiento de la empresa fronteriza.
Diversidad operativa
Actualmente, Bali Express Services concentra sus actividades en el transporte de carga para la industria maquiladora y mantiene una cobertura binacional que abarca Baja California y Estados Unidos. Su operación se estructura en cuatro pilares: transporte intermodal de contenedores ferroviarios desde las rampas de Los Ángeles; movimiento de contenedores marítimos desde el puerto de Long Beach; servicio over the road hacia 48 estados de la Unión Americana; y transporte especializado de cruce transfronterizo.
La flexibilidad operativa de Bali Express Services le permite atender distintos eslabones de las cadenas de suministro que convergen en la frontera entre México y Estados Unidos. La compañía participa así tanto en los movimientos asociados con los puertos y terminales ferroviarias de California como en el traslado de mercancías entre ambos países.
Para sostener esta operación, la empresa posee una flota de más de 400 tractocamiones, con una matriz central en Tijuana, donde dispone de dos patios operativos. Del lado estadounidense cuenta con una sucursal en San Diego, que funciona como su oficina corporativa en Estados Unidos, además de otros dos patios en esa ciudad. La red se complementa con una oficina y un patio en Long Beach, California, desde donde también se atienden las operaciones relacionadas con el movimiento de carga portuaria.
Con enfoque sostenible
Uno de los elementos que distingue a esta compañía mexicana es su enfoque en la sostenibilidad. Báez López asegura que el compromiso con el medio ambiente constituye uno de los valores centrales de Bali Express Services. Bajo esta visión, la empresa comenzó a vincularse con los programas de incentivos impulsados en California para acelerar la adopción de vehículos eléctricos y de gas natural en el transporte de carga.
En la operación portuaria ya contamos con 56 unidades dedicadas: 50 tractocamiones de gas natural y seis eléctricos. Tres de estos vehículos eléctricos operan en el puerto de Long Beach para trasladar contenedores hacia la yarda de la compañía en esa misma ciudad, mientras que otros tres realizan operaciones entre San Diego y Tijuana. También tenemos una pequeña estación de carga ubicada en la yarda de Tijuana, equipada actualmente con dos cargadores dobles”, detalla.
Además, el directivo señala que la apuesta por la electrificación ha adquirido una dimensión mayor con las inversiones más recientes. Bali Express Services realizó una orden de compra de tractocamiones eléctricos Tesla, de los cuales los primeros 20 están programados para llegar durante noviembre de 2026 y el resto durante el primer trimestre de 2027.
Asimismo, la empresa mantiene otra orden con Kenworth por cinco camiones eléctricos. Con estas incorporaciones, su previsión es cerrar 2026 con 31 vehículos eléctricos y 66 unidades de gas natural dentro de su flota.
Esta estrategia sostenible también contempla el desarrollo de infraestructura propia para acompañar la expansión de los vehículos eléctricos. La empresa prevé convertirse en la primera compañía de transporte de San Diego con cargadores eléctricos y proyecta poner en operación una nueva electrolinera hacia finales de 2026 o durante el primer trimestre de 2027.
De acuerdo con Báez López, Bali Express Services es la primera compañía en realizar cruces fronterizos entre México y Estados Unidos con tractocamiones eléctricos, una experiencia que ha servido como plataforma para ampliar su estrategia de descarbonización.
El objetivo a largo plazo es todavía más ambicioso: alcanzar una operación completamente sustentable hacia 2035. Para la compañía, esta meta representa un reto considerable, particularmente por las necesidades de infraestructura de carga, pero también una oportunidad para demostrar que el transporte de carga mexicano puede avanzar hacia modelos de operación más sostenibles.
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