Revista especializada en la industria del autotransporte en México

Cae velocidad en las principales rutas del Valle de México

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Los principales derroteros del Valle de México tienen una baja velocidad de circulación en horas “pico”, que es inferior al promedio oficial de 17 kilómetros por hora. Al no contar con un carril preferencial para el transporte público, cada usuario pierde una cantidad de tiempo que al año representa hasta 25 mil 677 pesos. Aunque los automovilistas mejoran ligeramente los tiempos de traslado, también pierden al año hasta 18 mil 470 pesos. La instalación de un transporte público con carril confinado sería la mejor opción de traslado para ambos.

El estudio “Pérdidas millonarias por fallas en la movilidad urbana”, realizado por la asociación civil El Poder del Consumidor en 15 rutas de alta demanda, encontró seis corredores cuya velocidad promedio no supera los 10 kilómetros por hora; otros ocho corredores oscilaron entre 12 y 15 kilómetros por hora.

Los corredores estudiados en el Distrito Federal fueron: Canal de Chalco (Cuemanco) – Metro Tacubaya; Aragón – Metro Chapultepec; Metro Indios Verdes – Metro Auditorio; Metro Chapultepec – San Ángel; Hospitales, La Joya – Izazaga; Av. Escuela Médico Naval – CTM El Risco; Metro Balderas – Santa Fe. En los municipios conurbados del Estado de México, se analizaron los corredores: Av. 30-30 – Indios Verdes; Nezahualcóyotl (Izcalli) – Metro Pantitlán; Tlalnepantla Centro – Metro Tacuba; Naucalpan (Huertas 1a Sección) – Toreo; Chimalhuacán (Av. del Peñón)- Metro Pantitlán; Cuautitlán Izcalli – Toreo; La Paz (Av. Puebla) – Metro Balbuena; San Cristóbal – Lechería.

Los reportes indican que los usuarios de los corredores del Estado de México destinan en promedio una hora 27 minutos para realizar el recorrido en horas “pico”, a bordo de unidades de transporte público que circulan a una velocidad promedio de 12.4 kilómetros por hora. Los corredores del Distrito Federal son aún más lentos. Los usuarios que los usan invierten un promedio de una hora 42 minutos, en horas de alta demanda, pues las unidades de transporte público circulan a una velocidad promedio de 11.3 kilómetros por hora.

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