Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) ajustó sus tarifas en las casetas de su red de autopistas de todo el país, un ajuste que se traduce en mayores costos operativos para las empresas dedicadas al autotransporte de carga y pasaje.
Este aumento en las tarifas se ve reflejada en el tramo más costoso de la red, que es Durango-Mazatlán, donde el aumento reflejado fue de 9.63%, tomando como referencia los vehículos de carga de cinco ejes.
En el caso del tramo México-Querétaro, uno de los más dinámicos de todo el país, el incremento observado en las tarifas es de 9.66%, en tanto que la México-Puebla vio un incremento de 9.54%.
Otro ejemplo se puede observar en el tramo Torreón-Saltillo, cuyo aumento para el segmento de referencia (camiones de 5 ejes) fue de 9.65%. Estos costos y aumentos fueron variables dependiendo del tamaño y tipo de vehículo. Se puede consultar el tarifario completo AQUÍ.
Cabe destacar que estas tarifas incluyen IVA y son aplicables a motocicletas, automóviles, autobuses y camiones, diferenciados por número de ejes. Cada año, de acuerdo con autoridades, estas actualizaciones buscan mantener los costos operativos de las vías, la seguridad y el mantenimiento continuo.
Al cierre del año pasado, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) dijo recientemente que México cerró 2025 con avances significativos en diversos proyectos de infraestructura carretera, por lo que se construyeron, modernizaron y rehabilitaron diversas obras a lo largo del territorio nacional.
En este sentido señaló que se intervinieron mil 523 kilómetros de carreteras y caminos, además de que rehabilitaron y construyeron 31 kilómetros de puentes, se utilizaron 4 mil 747 máquinas para llevar a cabo las obras y se generaron 87 mil fuentes de empleo.
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