La delegación mexicana conformada por presidentes del Consejo Coordinador Empresarial, CCE; Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos, CONCAMIN; Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, CANACAR; Confederación Patronal de la República Mexicana, COPARMEX e Industria Nacional de Autopartes, INA, asistió a la feria Hannover Messe.
Participó en la tercera edición del CEO Roundtable México-Alemania en el panel “Nearshoring: condiciones adecuadas para el comercio y la inversión incluyendo la sustentabilidad”.
Qué hacer para potenciar el nearshoring
Francisco Cervantes Díaz, presidente del CCE, dijo que para aprovechar al máximo las áreas de oportunidad y potencializar el nearshoring, se necesita identificar áreas en común. Además, trabajar con los gobiernos en una estrategia que establezca reglas claras para seguir concretando negocios e inversiones.
Lo anterior junto con el impulso de la gestión de talento humano, acceso a nuevas tecnologías, seguridad, certidumbre en inversiones y garantía del Estado de Derecho, por mencionar algunos.
Destacó los desafíos y oportunidades que representa el contexto global actual debido a factores como la situación económica mundial y las tensiones geo-políticas. También a las tendencias proteccionistas, la disrupción en las cadenas de valor, el cambio climático y la sustentabilidad.
El comercio entre México y Alemania se valoró en más de 24 mil millones de dólares en 2022. Por otra parte, hay una cifra mayor a dos mil empresas alemanas en México de las cuales, un tercio tiene plantas de producción.
Nearshoring para mejorar la tasa de crecimiento
José Abugaber Andonie, presidente de la CONCAMIN, destacó dos oportunidades que tiene México para detonar su economía: la política industrial y el nearshoring.
Referente a la primera, dijo que se trabaja con la Secretaría de Economía de México. El objetivo es impulsar una estrategia que permita acelerar el crecimiento económico.
En cuanto al nearshoring, observó como área de oportunidad la disputa comercial entre China-Estados Unidos. De aprovecharse, el país podría atraer más inversiones y crecer a un ritmo acelerado. Esto porque a partir de 1994 la industria manufacturera en México progresa a una tasa promedio de dos por ciento y dijo, no es suficiente.
“Por eso tenemos que impulsar una política industrial y aprovechar las oportunidades que ofrece el nearshoring, con el propósito de que la tasa de crecimiento en México pueda ser del cuatro por ciento o más en el periodo de 2024 a 2040”.
Transporte está listo para nearshoring
Miguel Ángel Martínez Millán, presidente de la CANACAR, expuso lo relacionado con la cadena de suministro sustentable y la necesidad de financiamiento internacional para modernizar la flota vehicular.
Refirió que “los transportistas mexicanos estamos preparados para atender el volumen del nearshoring”.
Asimismo, habló con empresarios y funcionarios alemanes referente a la cooperación global de intercambio de tecnologías Alemania/México, así como de las fortalezas en los negocios y las oportunidades para México abiertas por la relocalización de empresas.
En la tercera edición del CEO Roundtable México-Alemania también participaron los presidentes: Siegfied Russwurm, de la Federación de Industrias Alemanas; Gunnar Kilian, del Comité Latinoamericano de Negocios Alemanes y Álvaro García Pimentel, de la Asociación Mexicana de Instituciones Bursátiles.
De igual manera, estuvieron presentes los CEOS y representantes de Grupo Vesta, PRODENSA, Balluf, Deutsche Messe, GFT Technologies y Siemmens, por mencionar algunos.
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